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Test d'un injecteur de carburant avec un voltmètre

Publié:2012-04-30Source: général
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Test d'un injecteur de carburant avec un voltmètre

Les injecteurs de carburant fonctionnent par impulsions de tension. La tension positive est fournie à l'injecteur lorsque le moteur est en marche. L'ordinateur de l'automobile allume et éteint la masse du signal à appuyez rapidement sur l'injecteur. Plus la masse du signal, plus le carburant est injecté dans le moteur est allumé. Une courte impulsion de terres restent bas régime. Utilisez un voltmètre pour tester injecteur d'alimentation en tension nécessite un assistant et est une étape majeure de sécurité pour éviter d'autres dommages au moteur.

Niveau de difficulté:

Modéré

Vous avez besoin

Fusible VoltímetroExtractor

Instructions

1

Test d'un injecteur de carburant avec un voltmètre

Retirez le fusible de la pompe à carburant. Cela permettra d'éviter la voiture de démarrer pendant que vous effectuez le test. Parce que la voiture ne démarre pas, il sera également empêcher de grandes quantités de carburant à injecter dans les cylindres du moteur. Essence laver tout le pétrole qui protège les pistons et les parois du cylindre. Lorsque le piston monte et descend au cours de l'essai, le moteur sera endommagé.

2

Test d'un injecteur de carburant avec un voltmètre

Débranchez l'injecteur en question et insérez le fil positif du voltmètre à l'un des deux emplacements du connecteur laissant le câblage de l'injecteur harnais. Touchez l'autre fil au métal du moteur, pas en plastique, pour mise à la terre. Avoir un assistant de tourner la clé. Si aucune tension, essayez le second emplacement du connecteur. Il doit y avoir tension batterie dans l'un des deux, typiquement 12,6 volts. Dans le cas contraire, le circuit d'alimentation en tension doit être réparé.

3

Test d'un injecteur de carburant avec un voltmètre

Injecteur de tester le circuit de terre. Si la tension est présente dans le connecteur, insérez le fil de terre du voltmètre à l'emplacement du connecteur ouvert. Avoir une aide pour démarrer le moteur. La lecture de la tension doit fluctuer le signal de terre est appliqué et enlevé tandis que le moteur démarre. Si vous utilisez un compteur numérique de lecture, il sera difficile à déterminer, car la tension tombe à zéro, et puis de nouveau. En effet, la réponse du compteur est trop lent. Cependant, un signal de masse est présent et le circuit est normal. Si il n'y a aucun signe de terre, le problème réside dans l'ordinateur ou le câblage.

Conseils et avertissements

Un test rapide pour voir si l'injecteur est d'exploitation est d'utiliser un stéthoscope mécanique. Touchez-le avec l'injecteur pendant que la voiture est en marche et à l'écoute. Il est compté sons.

Lire cet article en Inglés: Comment tester un injecteur de carburant avec un voltmètre

[Rédacteur: Admin]
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