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Synchronisation d'un carburateur avec une rainure

Publié:2012-03-05Source: général
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Synchronisation d'un carburateur avec une rainure

Pendant de nombreuses décennies, ils ont été utilisés plusieurs moteurs à carburateur avec une rainure pour les applications de haute performance. Synchroniser les carburateurs à travailler ensemble en harmonie laisse le moteur tourner en douceur. Quand un carburateur est déplacé à un autre, le moteur cherche constamment à supporter la charge du carburateur le plus faible. Cela peut entraîner le moteur pour faire vibrer le stress et à des vitesses constantes. La synchronisation des carburateurs est une simple question de réglage de connexions mécaniques de telle sorte que tous les glucides ouvert et rapprochés.

Niveau de difficulté:

Modérément difficile

Vous avez besoin

Touches de jeu et planaLíquido abiertaDestornillador tip Uni-Syn arranqueHerramienta équilibrage carburateurs multiples

Instructions

1 Retirez le filtre à air et la commande des gaz. Tournez doucement dans le sens horaire la mesure où ils vont, vis ralenti commande de mélange dans tous les carburateurs. Consultez les spécifications du fabricant pour le réglage du ralenti du carburateur recommandée. Tourner les vis de mélange de ralenti au milieu de la plage de réglage de chaque carburateur. Par exemple, si les spécifications du fabricant indiquent une plage de réglage du ralenti d'un ou deux tours, tourner la vis de mélange à 1,5 tours chacune.

2 Démarrez le moteur et amener à température normale de fonctionnement. Pulvérisé briquet sur la base de chaque carburateur et le collecteur d'admission. Restez à l'écoute pour un changement de régime du moteur ou de la qualité de repos. Un changement dans le régime du moteur ou de la qualité de repos indique la présence d'une fuite de vide. Avant de procéder à la synchronisation des carburateurs, réparer la fuite de vide.

3 Règle le régime de ralenti rugueux en tournant les vis sur chaque carburateur actif ou passif 1/8 de tour à la fois. Le régime de ralenti ne doit pas être exacte à ce point. Uni-Syn placé l'outil dans l'un des carburateurs. Uni-Syn règle de telle sorte que la jauge à vide à flotteur est directement dans le centre de la colonne et assurez-vous que vous pouvez déplacer librement.

4 Règle la vis de commande de ralenti jusqu'à ce que le flotteur est exactement dans la colonne de centre de l'outil Uni-syn. Uni-Syn retirer le carburateur et mis sur un autre carburateur. Peu importe l'ordre dans lequel synchroniser les carburateurs. Ajustez la vis de ralenti de contrôle du carburateur jusqu'à ce que le flotteur est exactement au milieu de la colonne. Répétez cette étape pour chaque carburateur

5. Si le régime de ralenti est trop élevée, tournez la vis de réglage sur chaque carburateur dans le sens antihoraire de 1/8 de tour. Si le régime de ralenti est trop bas, tourner le réglage du ralenti vis en sens horaire de 1/8 de tour chacun. Continue à tourner chaque vis 1/8 de tour à la vitesse de ralenti reste dans les spécifications requises.

6 Répétez les étapes 4 et 5 jusqu'à ce que le régime de ralenti est dans la spécification correcte et chaque carburateur est synchronisé. Lorsque les glucides sont correctes, vous pouvez déplacer le carburateur carburateur Uni-SYN et le flotteur resterez exactement au centre de la colonne dans chaque carburateur.

7 Installez tringlerie de gaz sur le carburateur. Ajustez la tringlerie de gaz de sorte que la relation avec les leviers carburateur d'étranglement sans ajustement de résistance sans changer la vitesse de ralenti du moteur. Vérifiez auprès de Uni-syn que les glucides restent synchronisés.

8 Éteignez le moteur. Regardez l'ouverture des vannes papillon dans le trou à la recherche carburateurs, tout un assistant ou un assistant appuie sur la pédale d'accélérateur à l'intérieur du véhicule. Vérifiez que les papillons des gaz sont complètement ouvertes et non plié ou collage. Faire des réparations ou ajustements nécessaires amortisseurs soient pleinement ouverte et sans liaison. Remettez l'ensemble du filtre à air.

Conseils et avertissements

Assurez-vous que vos glucides sont exactement semblables. Vérifiez le nombre d'étiquettes imprimées ou identification du fabricant. Assurez-vous que les injecteurs et d'autres variables sont exactement les mêmes dans chaque carburateur. Faire en sorte que l'étalonnage initial est exactement la même, de construire une base de référence pour le dépannage ou l'étalonnage connue plus tard.

Les gaz d'échappement sont toxiques. Il ne fonctionne que dans un endroit bien ventilé.

Soyez prudent lorsque vous travaillez sur un moteur en marche. Gardez les mains et les outils éloignés des pièces en mouvement dans le moteur.

[Rédacteur: Admin]
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