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Les 10 plus étranges ponts dans le monde

Publié:2015-01-28Source: général
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Les 10 plus étranges ponts dans le monde


Introduction

Il y avait les vieux ponts formés par des dalles de pierre ou de troncs d'arbres sur les petits cours d'eau. Ponts formés par des bateaux, que ceux qui ont utilisé le roi perse Xerxès pour relier l'Europe à l'Asie, dans l'Hellespont. Et il y avait des bois, comme Pons Sublicius Rome. Ce pont légendaire a été le premier à être construit sur le Tibre. Lorsque les Étrusques ont essayé d'envahir la ville devait être détruit, tandis que Horatio Cocles a défendu seul. Être un fleuve sacré, il a été nommé aux pontifes ou prêtres pour reconstruire le pont.

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Pont Da Vinci à Florence

Au XVe siècle, un génie nommé Leonardo Da Vinci a révolutionné le monde avec ses inventions. L'un était son projet de construire un pont sur le Bosphore, commandée par le sultan Bajazet. Leonardo conçu un ouvrage de 240 mètres de long, soutenus par trois arches, de joindre les deux rives de la «Corne d'Or» à Istanbul. Mais Bajazet était pas convaincu que la structure résister, de sorte que le travail a été suspendu. Cinq siècles plus tard, l'artiste suédois Vebjørn sable pont de bois construit par Da Vinci conçu une centaine de kilomètres d'Oslo.

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Aiola Island Bridge

Ce beau pont en forme d'escargot est appelé comme l'Île Aiola, à laquelle il est connecté. Les deux forment un coin pittoresque de la Mur à Graz, en Autriche, la rivière à 80 km de Salzbourg. L'architecte Vito Acconci a conçu en 2003 pour les piétons. Pour lui, il est l'accès à l'île, où l'on trouve des restaurants, cafés et solarium, le tout dans une exposition originale et moderne, le tourisme autrichien point clé.

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Pont Tianjin Eye en Chine

Ceci est un énorme grande roue construite sur Yongle Bridge, qui relie les rives de la rivière Haihe. Sa hauteur est de 110 mètres, et dispose de 48 barges. Chacun peut transporter jusqu'à 8 passagers au cours de la demi-heure qu'il faut pour compléter une rotation. Cette attraction peut profiter des vues spectaculaires de Tianjin, l'une des principales destinations touristiques en Chine. Il est la première roue du monde qui tourne sur un pont, et le quatrième dans le monde de hauteur.

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Oresund Bridge

Danemark et la Suède sont reliés par ce chef-d'œuvre de l'ingénierie. Sa longueur est d'environ la moitié de la distance de 7845 m. séparant les deux pays voisins. La partie restante est sauvé par une île artificielle appelée Peberholm, ou "Pepper Islet" et un tunnel. Est l'un des plus grand centre de l'étend sur le monde, avec une largeur de 490 m. Outre les traverses six voies de la route, offrant autour de deux lignes de train, ce qui en fait le plus long pont en Europe combinée.

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Pont-canal de Magdebourg en Allemagne

La réunification de l'Allemagne après la chute du mur de Berlin en 1989 a conduit à réorganiser les itinéraires de transport. L'un des nouveaux bâtiments était le Pont-canal de Magdebourg eau qui relie l'intérieur de Berlin avec le réseau des ports le long du Rhin. Avec 918 m de long, il est le plus grand pont de son genre en Europe et relie deux canaux importants de l'Allemagne: le canal de Midland et le canal Elbe-Havel.

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Pont roulant à Londres

Londres est une ville célèbre pour ses ponts. Mais sans doute le plus curieux de tous est le pont roulant Rolling in Paddington. Il a été conçu par Thomas Heatherwick, principal architecte britannique, et construit en 2004. Les 8 structures triangulaires sont en acier et en bois, et les travaux par des pompes hydrauliques. Chaque vendredi à midi cette passerelle tord comme un serpent, faire une sculpture de forme octogonale inhabituelle. En 2005, il a remporté la construction d'attribution structurel Steel Design Award.

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Henderson Waves pont à Singapour

Henderson Waves Bridge est situé dans les montagnes au sud de Singapour. Avec sa structure ondulée spectaculaire, il est le plus haut pont piétonnier relie le pays et une grande zone de jardins et de collines. En 2009, la conception originale se compose de sept semicurvas reçu le prix du meilleur design dans Design Award du Président. Comme nous avons visité les 300 mètres de long, ils peuvent être vus différentes vues de la ville, tels que le Mitan, la mer et le quartier central des affaires.

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Octavio Frias de Oliveira pont

Le pont Octavio Frias de Oliveira se lève sur la rivière Pinheiros à São Paulo, Brésil. Il a été inauguré en mai 2008. Il ya 138 mètres de haut et se connecte à la Marginal Pinheiros Avenue Jornalista avec Roberto Marinho. Sa conception unique permet d'obtenir que les deux jeux de courbes de traverser le pont de l'autre formant un X. Lorsque éclairée la nuit, offre une vue fascinante.

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Pont Kawazu-Nanadaru dans Hiyoshi

Passerelle exclusive au pied du barrage Hiyoshi, près de Kyoto, au Japon. Printemps spa fait partie de Hiyoshi et a été conçu par l'architecte japonais Norihiko Dan, qui a également conçu les jardins du spa et parc. Construit en 1998, il est connu comme le "Pont de l'Amitié". Structure à double spirale nécessite trafic de limite de vitesse à 30 km / h. En déplaçant lentement, contempler la campagne environnante spectaculaire.

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Ponte Vecchio à Florence

Cette tournée se termine là où elle a commencé: l'Italie. Le Vieux Pont (Ponte Vecchio en italien) est un pont médiéval sur la rivière Arno à Florence, dont l'origine remonte à l'époque romaine. L'architecte Taddeo Gaddi reconstruit au XIVe siècle, après avoir été détruit par une inondation. Voilà pourquoi le pont de pierre la plus ancienne de l'Europe et la seule habitée au monde, attestant de ses maisons suspendues. Il semble que la faillite terme surgi en lui, parce que quand un marchand ne pouvait pas payer ses dettes, les soldats ont fait irruption sa stalle, à savoir, la banque de rotto.

[Rédacteur: Admin]
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