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Identifier les problèmes avec le système chauffant

Publié:2014-05-06Source: général
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Identifier les problèmes avec le système chauffant

L'appareil de chauffage du système de chauffage d'un véhicule automobile utilise la chaleur perdue du moteur pour chauffer l'air de l'habitacle. Ceci est un petit radiateur recevoir du liquide de refroidissement à travers des tuyaux qui viennent du moteur. Le liquide sous pression circule à travers des tubes métalliques étroites, disposées en deux rangées. La chaleur est transférée à partir des tubes de rabats qui sont responsables de la dissipation thermique. Un ventilateur disposé dans le système de conduit d'air pour le chauffage et le refroidissement, pousse l'air à travers les ailettes du radiateur et les envoie à la cabine. Le manque d'entretien et l'usure peut provoquer le radiateur et la rouille de la rupture, causant une perte de liquide de refroidissement.

Niveau de difficulté:

Modéré

Instructions

1 Mettez le moteur du véhicule et laisser réchauffer à la température normale de fonctionnement.

2 Allumez le système de chauffage.

3 Ouvrez le capot. Dans les tuyaux du système de chauffage, allant du moteur à la plaque de métal qui sépare la cabine de passagers. Vérifiez que les tuyaux pour vérifier les fuites liquide ou de vapeur.

4 Vérifiez les buses là où les tuyaux sont reliés au radiateur de chauffage pour vérifier les fuites ou des fissures.

5 Vérifiez l'intérieur de la cabine des signes de fuite ou de la vapeur. De nombreux radiateurs sont montés à proximité du système de ventilation de commande dans la partie supérieure de l'espace où le conducteur place les pieds.

6 Soulevez le tapis de sol des sièges avant et vérifier la présence d'humidité ou de taches causées par la perte de liquide de refroidissement.

7 Regardez sous le véhicule sur le côté droit près du panneau de séparation du moteur. Vérifiez qu'il n'y a pas de gouttes de liquide de refroidissement dans ce secteur.

8 Placez le système de chauffage de ventilateur dans leur puissance minimale. Évents de méthode pour déterminer si la présence de liquide de refroidissement odeur ou il ya de la vapeur dans le flux d'air.

Si l'inspection en Septembre, entre les étapes 4 et 8, indique une perte dans le radiateur, vous devez le remplacer. Consultez le manuel d'entretien du véhicule ou aller à un autorisée à procéder à l'atelier de remplacement.

10 vérifie la température au tuyau d'arrivée du radiateur sur les deux côtés de la vanne (le cas échéant). Si le tuyau est chauffé avant que la soupape, mais froid d'autre part, signifie que la valve est coincée. Si la température est égale des deux côtés, puis la valve fonctionne correctement. Remplacer la valve ne fonctionne pas.

11 Éteignez le ventilateur du système de chauffage. Vérifier la différence de température entre entrée et de sortie des tuyaux de l'appareil de chauffage. Si le tuyau d'arrivée et la sortie à chaud, le froid, cela indique que le radiateur est bloqué. Faire circuler le fluide dans le sens inverse à travers le radiateur pour le retirer. Si cela échoue, vous devez retirer et remplacer.

Conseils et avertissements

La différence de température entre les tuyaux d'entrée et de sortie, si une vanne ou un radiateur bouché sera très subtile, car l'écoulement du liquide est très faible ou nul.

La présence de taches ou de la moisissure sous le tapis sur le sol sur le côté droit de la cabine, correspondant à une fuite de liquide intermittents vous indiquant que le chauffage est cassé.

Maintenir le niveau du liquide de refroidissement du moteur permet de préserver le système de chauffage de radiateur et d'éviter les problèmes liés à la corrosion de ses composants. Lisez les instructions dans le manuel du fabricant pour les intervalles et procédures de maintenance.

Si le chauffage est bloqué, mais est sans perte, devenant très peu ou pas de chaleur à la cabine par l'évent.

Travailler avec soin pour inspecter les tuyaux de chauffage. La perte de liquide de refroidissement et de la vapeur peut causer de graves brûlures.

[Rédacteur: Admin]
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