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Publié:2014-04-19Source: général
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Cinq parties: Connaître les règles des skis SlopePutting Votre OnLearning l'BasicsTesting Out The Bunny SlopeTrying sentiers plus avancés

Bien que l'idée du ski peut inspirer des images de neige poudreuse, des panoramas magnifiques et de chocolat dans l'eau chaude, il est important de se rappeler que le ski est pas une promenade dans le parc. Il est, cependant, un sport passionnant qui peut assouvir le besoin de quiconque pour une montée d'adrénaline. Si vous avez toujours voulu essayer le ski, mais ne l'avez pas encore eu l'occasion de le faire, ce guide peut vous aider à démarrer. Gardez à l'esprit que, bien que cet article couvre les bases de ski alpin ("descente") le ski, il est pas un substitut pour les cours réels - à lire et puis allez inscrire dans une classe pour commencer à avoir des quantités ridicules de plaisir à profusion!

Étapes

Partie 1 de 5: Connaître les règles de la pente

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Apprendre à distinguer les traces des difficultés. Vous pouvez dire comment dur est une piste par le symbole sur le marqueur de la piste de ski ou la carte. En Amérique du Nord, sentier de difficulté est indiqué comme suit:

Un cercle vert indique un facile, ou débutant, sentier. Ces sentiers ne sont pas trop vite, contiennent peu d'obstacles et ne sont pas trop longtemps.

Un carré bleu indique une piste intermédiaire. Il peut contenir certains obstacles ou de grade plus raide et vous ne devrait pas aller sur ces jusqu'à ce que vous avez maîtrisé les sentiers faciles.

Un diamant noir indique une piste difficile. Il peut contenir des obstacles, bosses (petites collines de neige), et une pente raide avec un chemin étroit vers le bas. Ne tentez pas une piste comme cela si vous êtes inexpérimenté. Bien que vous pourriez penser que vous êtes prêt, vous n'êtes probablement pas. Beaucoup de gens ont été blessés en tentant une course trop difficile trop tôt.

Un double diamant noir, ou un diamant noir avec un point d'exclamation en elle, indique une course qui ne devrait être tentée par de très bons skieurs. Ne descendez pas une course comme ça, sauf si vous êtes complètement à l'aise avec tous les autres types de pistes. Il est aussi une bonne idée d'aller avec un partenaire. Une fois que vous êtes prêt pour un double noir, assurez-vous qu'il n'a pas «EX» dans le milieu. Cela indique un «expert Seulement" piste, la seule chose plus difficile que l'héliski. (Où ils vous tombent dans les hélicoptères. Ces pistes sont très propice aux avalanches.)

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Sachez que ces évaluations de difficulté sont seulement en comparaison à d'autres sentiers de la station même. Par conséquent, une course marquée d'un carré bleu à une station peut être plus difficile que une course marquée avec un diamant noir dans un autre hôtel. Pour cette raison, lors de fond à une nouvelle station, vous devriez toujours commencer avec une piste verte et votre façon de travailler, même si vous êtes un skieur accompli.

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Savoir qui a le droit de passage sur la pente. Les gens en face de vous (ce qui signifie bas de la pente de vous) ont le droit de passage. Il est de votre responsabilité de les éviter, même si elles tombent juste en face de vous. Pour cette raison, il est préférable de garder une bonne quantité de la distance entre vous et le skieur et snowboarder en face de vous.

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Toujours rester en contrôle lorsque la pente. Il est de votre responsabilité de savoir ce que la vitesse et la difficulté de la pente que vous pouvez manipuler. Ne pas aller sur un diamant noir tout simplement parce que vous pensez que vous êtes un skieur-né, mais avez jamais réellement skié. Vous courez le risque de blesser gravement (ou même tuer) quelqu'un d'autre, ou vous-même, si vous avez un accident.

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Ne vous arrêtez pas si vous ne pouvez pas être vu d'en haut. Alors qu'il est commun d'arrêter et de reprendre votre souffle sur la pente, il est très dangereux d'arrêter si vous obstruer la piste ou ne peut pas être vu par quelqu'un qui descendait la piste. Les gens qui viennent sur la pente pourraient vous percuter.

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Si vous vous sentez le besoin d'arrêter, essayez d'arrêter au sommet de la section suivante de la pente qui est visible d'en haut, comme la crête d'une colline, ou tirer sur le côté de la piste.

Partie 2 de 5: Mettre vos skis

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Enfilez vos chaussures de ski. Si vous louez vos bottes, demander à un opérateur de vous aider à comprendre ce qui botte est le mieux pour vous. Vous aurez besoin de trouver la bonne taille et ajuster l'étanchéité. Au repos, votre pied devrait être soit essentiellement immobiles mais pas comprimé. Vos orteils ne doivent pas presser contre l'avant de la chaussure lorsque vous pliez vos genoux pour pointer vos tibias légèrement vers l'avant à l'angle de la chaussure. Le haut de la botte doit être bien ajusté autour de votre cheville.

Il est plus facile de marcher dans les chaussures de ski en prenant de longues étapes, rouler en douceur le fond de démarrage orteil raide talon-avant avec votre jambe droite que votre corps passe au-dessus.

Une fois que vous avez vos bottes, porter vos skis et de bâtons sur la neige. Les skis ont des bords avec des angles vifs qui pourraient avoir des endroits rugueux ou tranchants, afin de les porter avec des gants.

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Séparez vos skis. Vos skis peuvent être verrouillés ensemble, du bas vers le bas, par les "freins de neige" semblables à une pince partant des liaisons passées les côtés plats. Leur but est de garder les skis de glisser quand ils sautent hors vos bottes lors d'une chute, qui protège vos genoux de torsion excessive. Ils font aussi une paire de skis plus facile à transporter. Trouvez une surface plane dans la neige. Régler la paire de skis debout sur leur extrémité arrière, maintenez la une avec son frein "à l'intérieur", et secouez doucement et se tortiller hors celui avec son frein "à l'extérieur".

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Entrez dans vos skis. Définissez les skis pointant dans la même direction autour d'un pied dehors. Beaucoup de skis vont travailler sur deux pieds, mais de vérifier si vos skis ont toute "L" ou "R" marques sur eux et, le cas échéant, les mettre sur le bon côté. Coller les bâtons dans la neige de chaque côté des skis, de quelques pouces sur le côté et à côté du bord avant de la fixation. Tenez les pôles et, un pied à un moment, rentrez la bride à l'orteil de la chaussure dans la fixation avant et poussez la bride au talon d'chaussure dans la fixation arrière, ce qui devrait fermer en un clic. Faites glisser chaque pied avant et en arrière un peu pour vérifier que le ski a attaché. Si elle n'a pas, essayez à nouveau.

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Apprenez à prendre vos skis hors tension. Pour décoller un ski ou pour rétablir son verrou de retenter l'échec d'un montage (ou si elle ne parvient pas à se réinitialiser après le détachement de votre chaussure lors d'une chute), abaissez le levier derrière le démarrage afin qu'il soit parallèle au ski. Ceci est le plus facilement poussé avec une perche en mettant la pointe dans l'échancrure.

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Si vous tomber et avoir du mal à vous redresser, enlever le ski sur votre «côté terre" (le côté qui est à plat sur le sol), à droite vous avec l'autre ski et bâtons, puis remonter le ski enlevé.

Partie 3 de 5: Apprendre les bases

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Inscrivez-vous au cours de ski. Bien que ce ne peut être une première option pour tout le monde, car ils peuvent être coûteux et parfois ne sont pas amusants, il est sans doute le moyen le plus rapide pour obtenir les bases vers le bas. Rechercher des classes d'initiation qui sont offerts dans les stations de ski et sur la montagne.

Il est préférable d'inscrire dans une semaine de classe avant que vous allez à la montagne, car ils remplissent généralement rapidement. Inscrivez-vous à une classe qui correspond à votre groupe d'âge (sinon vous risquez de finir dans la classe de ski pour enfants.)

De nombreuses stations offrent lift-billets, de location et de débutant classe de groupe forfaits peu coûteux et abondants. Vous pouvez généralement se montrer et signer tout de suite. Certains ont novice peu coûteux et les classes courts de groupe de niveau intermédiaire en cours d'exécution sur un calendrier tout au long de la journée ainsi. Ce sont grands pour travailler sur Kinks initiales, comme un rappel, ou pour renforcer la confiance pour les grandes collines.

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Apprendre à marcher dans des skis. Une des premières choses que vous devriez apprendre est comment se déplacer dans des skis. Vous allez vous retrouver en marchant dans les skis lorsque vous avez trouvé un ascenseur, ou si vous tombez et doivent se rendre à un ski capricieux, entre autres exemples. Une des façons les plus courantes pour vous déplacer sur un terrain plat ou en montée est de garder les skis parallèles et vous pousser de l'avant avec les pôles. Avec les deux bras simultanément, poignarder les pôles, coudé doucement vers l'arrière, dans la neige à côté de vous, faites tourner vos bras entiers en douceur vers l'arrière, et répéter. L'angle vous permet d'utiliser vos plus forts muscles de l'épaule plutôt que vos muscles avant-bras les plus faibles de se replier. Tirer un côté plus que l'autre pour tourner. Ne pas "vu" les skis d'avant en arrière comme avec un exerciseur de ski ou de bouger les bras en alternance: le ski de fond utilise des liaisons articulées spéciaux pour permettre le mouvement de ski de balayage et de la cire pour aider à la pression sur une partie du ski pendant une partie du mouvement de mouvement de scie vous transférez. Cette méthode est bonne pour démarrer sur un tronçon de descente parce que les skis sont parallèles, prêt à aller.

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"Chevrons" (une technique nommé d'après les modèles de poisson osseux les skis laissent dans la neige). Pointez vos conseils de ski loin de l'autre, de sorte qu'ils en font une forme de "V", et prendre des petits pas en avant. Inclinez le bord d'attaque dans la neige et aller de l'avant pour éviter de glisser en arrière. Pliez vos genoux et se pencher en avant un peu de sorte que vous pouvez utiliser les muscles plus forts jambe-extension de vous pousser vers l'avant plutôt que les plus faibles muscles jambe-rotation pour passer un ski après l'autre en dessous de vous. Vous pouvez monter les collines de cette façon. Répartir les skis plus la plus raide de la colline, et si vous commencez à glisser vers l'arrière. Utilisez les poteaux pour éviter de tomber sur, et de les garder à l'extérieur de la zone des skis afin de ne pas trébucher sur eux.

Vous pouvez également «pas de côté» sur un plan incliné. Support perpendiculaire (de côté) à la pente de la colline, creuser les bords amont de vos skis dans la neige (comme avec le chevron) et faire de petits pas de côté. Gardez les skis perpendiculaires à la pente à votre point, et d'utiliser les pôles visant à réduire les avant ou en arrière de glisser pendant que vous travaillez votre chemin sur le côté haut de la colline.

Skate-ski est plus rapide .. Angle les skis comme pour «chevrons», mais laissez-vous glisser progressivement vers l'avant sur un proche directement sous vous et passage à creuser doucement dans le côté et coups de pied vers l'extérieur que vous placez l'autre ski sous vous de l'autre côté, maintenir la dynamique, un peu comme dans le patinage de glace .. Vous serez en douceur la transition à un mouvement de chevrons sur les surfaces raides.

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Savoir quelle technique fonctionne le mieux pour vous. Les muscles des jambes sont plus forts que les muscles des bras, en particulier des femmes et des hommes non entraînés, donc comme un débutant d'essayer d'utiliser l'chevrons et de patin techniques autant que possible pour éviter prématurément fatiguer votre corps supérieur .

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Ne pas monter des collines jusqu'à ce que vous êtes confiant dans les mouvements de base avec vos skis.

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Supposons que la posture de ski de base. Pliez vos genoux afin que vos tibias reposent sur ​​l'avant de la chaussure et se pencher légèrement vers l'avant. La longueur des skis sera assurez tomber en avant peu probable. Se penchant en arrière, si tentant quand vous vous sentez hors de contrôle, ne vous arrêtez normalement et fera réellement les skis encore plus difficile à contrôler. Mettez vos mains à travers les sangles sur les bâtons de ski et maintenez les pôles par vos côtés. Pendant la majeure ski réelle, vous aurez envie de les préparer à être utilisés, mais ne sera pas réellement les utiliser.

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Ne pas plier fortement vers l'avant. Coureurs de ski utilisent souvent la "position d'oeuf Français" de se courber vers l'avant sur leurs cuisses pour minimiser la résistance de l'air dans les lignes droites, mais il maintient les hanches de pivotement et les bras de balancer librement pour l'équilibre ou tirant parti de pôles pour les virages.

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Gardez-vous de glisser dans une direction quelconque. Répartir les conseils en dehors (chevrons) pour arrêter glisser vers l'arrière, et le dos de l'autre (wedge) pour arrêter avant coulissant. Les muscles pour pousser les jambes sont à l'extérieur beaucoup plus forte que celles pour les pousser vers l'intérieur, forçant ainsi les skis en dehors contre les œuvres de la force de gravité tout en les obligeant ainsi conduit juste "splits" mal à l'aise.

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Apprenez à arrêter. Pointez vos skis ensemble, puis poussez vos talons vers l'extérieur pour former un coin avec un point ouvert et les côtés menant légèrement inclinée vers le haut dans la neige venant en sens inverse. Ceci est connu comme la «pizza», «coin», ou «chasse-neige» après une ancienne charrue en forme de coin. Le plus on l'étale, le plus lent, vous allez. Ne pas faire chevaucher les conseils de vos skis - qui tend à conduire à une perte de contrôle.

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Apprendre à tourner. Une fois que vous aurez maîtrisé la "pizza", vous pouvez passer à un mode plus avancé de l'arrêt. Cela implique tournent afin que vos skis sont perpendiculaires à la pente descendante de la colline. Tournage est également une partie importante de ski (ainsi que l'arrêt). Pour tourner, tout ce que vous avez à faire est de pointer vos pieds (et vos skis) dans la direction où vous voulez voyager. Pour une forte «virage parallèle", appuyez sur le ski "en dehors" loin du corps, gardant parallèle à la direction du Voyage. Vous et vos skis va tourner. Pour un bon "sculpté" tour supplémentaire, inclinez la cheville du ski extérieur de mordre bord intérieur de son ski dans la neige et de monter sur une tour accumulées. Vous devriez sentir la coupe de ski dans la neige pour générer la force de rotation, plutôt que de glisser latéralement sur la neige. Si vous voulez arrêter tout en tournant, gardez vos pieds dans la position de charrue et tourner à travers et légèrement haut de la colline. Vous arriverez à un arrêt lent.

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Finalement, vous serez en mesure d'arrêter tout simplement en tournant et en plaçant suffisamment de force contre la neige que vous venez à une halte avec vos skis encore dans une position parallèle.

  • Un virage parallèle très rapide des skis avant la motion du corps a une chance de se rattraper à leur nouvelle orientation, suivie par la pression sur le ski amont de les creuser dans la neige, se traduit par un "arrêt de hockey". Cette demande de la pratique!

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Apprenez à tomber. Si vous êtes sur le point de percuter un arbre ou une autre personne, et que vous êtes un débutant, ne pas essayer de dévier, comme vous serez probablement touché quelque chose d'autre. Au lieu de cela, il suffit de tomber à vos côtés. Lorsque cela est possible, tomber en montée que vous êtes beaucoup moins susceptibles de se blesser quand vous tombez en montée (la distance à tomber est plus petit et vos skis rester descente de votre corps). Essayez d'absorber une chute avec votre hanche et l'épaule. Ne pas essayer de vous rattraper avec vos bras, que vous êtes beaucoup plus susceptibles de blesser votre bras que vous êtes de blesser votre hanche ou de l'épaule.

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Essayez de rester aussi détendu que possible quand vous tombez. Si vous vous sentez tomber, essayez de ne pas se crisper ou vous aurez probablement faire plus de dégâts à vous-même. Lorsque vous crisper, vos muscles deviennent serré et que vous êtes beaucoup plus susceptibles de tirer quelque chose.

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Apprenez à utiliser un télésiège.

Ski-marcher jusqu'à la télésiège. Si vous avez des pôles, assurez-vous de prendre les sangles de votre poignet et en toute sécurité tenir les deux pôles d'une main ou sous le bras. Garder vos pôles sur vos poignets pourrait être dangereux et il sera beaucoup plus difficile à obtenir sur l'ascenseur.

Attendez jusqu'à ce que l'opérateur indique qu'il est à votre tour, puis se déplacer rapidement dans la zone de chargement. Une fois là, regarder par-dessus votre épaule pour voir le président à venir autour.

Comme il se rapproche, vous pouvez éventuellement saisir le pôle de côté ou l'arrière de la chaise pour éviter de tomber. Il suffit ensuite de vous asseoir et de lui permettre de venir vous chercher.

Leviers ont généralement la place pour deux, quatre ou même six personnes par siège, alors assurez-vous et votre ami êtes côte à côte lorsque les approches de chaise.

Profitez de la vue, mais ne jamais se pencher non pas sur le bord de la chaise pendant que vous êtes dans l'air, même si votre ski ou une mitaine tombe. Vous serez en mesure d'obtenir plus tard. Se penchant trop loin de l'ascenseur pourrait vous faire tomber qui entraîne presque toujours des blessures graves et peut parfois conduire à la mort.

Lorsque votre chaise atteint le sommet, dirigez vos skis avant et pousser loin de la chaise comme il va autour. Utilisez le mouvement de la chaise pour vous propulser vers le haut et loin de l'ascenseur.

Si vous ne parvenez pas à descendre du télésiège au point supposé, ne paniquez pas, et ne pas essayer de sauter en bas. Vous allez déclencher un interrupteur qui va stopper l'ascenseur, et quelqu'un vous aider à descendre.

Partie 4 de 5: tester la pente de lapin

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Démarrer sur la colline de lapin. Une colline de lapin est défini comme une petite pente, de préférence avec une corde de remorquage. Aller jusqu'à l'ascenseur de tapis, de la corde de remorquage ou télésiège jusqu'au sommet de la colline de lapin.

Un ascenseur de tapis est une grande bande transporteuse. Dans un agencement, vous vous poussez vers l'avant sur le bord d'attaque, roulez le plus de chemin avec vos bâtons sur le tapis, prêts à vous préparer sur eux contre un arrêt brusque généralement causée par l'erreur d'un enfant ou débutant de. Plusieurs pieds de l'extrémité, soulevez vos pôles d'éviter de bloquer le mécanisme d'extrémité et se pencher en avant doucement pour skier en douceur à une halte à l'extrémité de celui-ci.

Si il est une corde de remorquage, attendre une poignée vient autour, la saisir, et permettre à la corde pour vous tirer vers le haut. Ne vous faites glisser ou assis sur la corde de remorquage. Lorsque la corde vous tire vers le haut, laisser aller et utiliser la carte de hareng de sortir de l'ascenseur.

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Préparez-vous au sommet. Méfiez-vous des autres, surtout si la pente de lapin est au pied d'une autre pente à partir de laquelle les autres skieurs peuvent venir rapidement. Permettez-vous de commencer glisser sur la pente, mais allez-y doucement. Gardez vos skis ont fait ensemble. Une fois que vous atteignez le bas, pointer les skis vers l'autre et de faire un grand angle. Cela vous arrêter assez rapidement. Si vous tombez, pointer les skis de sorte qu'elles pointent travers de la pente, ne pas descendre. Poussez-vous jusqu'à, orientez-vous, et continuer sur la pente.

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Aller en bas de la pente. Pour vos premières fois descendant la colline, vous voudrez peut-être rester dans la position "pizza" (qui vous donne le plus de contrôle.) Après avoir fait la colline de lapin à quelques reprises, vous aurez probablement commencer à vouloir tourner. Pour ce faire, déplacez votre poids sur le ski qui ne sont pas dans la direction que vous voulez tourner. Poussant contre elle tend à balancer votre corps sur le côté derrière lui pour qu'il continue, maintenant à un angle de coupe contre la neige, en face de vous. Lean dans et creuser les bords de ski dans un virage un peu pour la rendre plus nette. Planifiez à l'avance: courbes seront grandes au premier abord. Donnez obstacles beaucoup d'espace! Une fois que vous savez comment faire cela, vous pouvez descendre la colline dans une sorte de courbe en zigzag.

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Regardez devant vous. Si vous êtes à la recherche directement vers le bas à vos skis en descendant une course, vous pourriez frapper un arbre, une autre personne, ou toute autre chose qui pourrait bloquer votre chemin.

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Gardez votre poids au bon endroit. Si vous vous penchez trop loin en arrière, vous aurez un tournant de temps très difficile, ce qui peut vous faire perdre le contrôle et de crash. Si vous vous penchez trop loin en avant, vos skis obtiendront écureuils, et vous pouvez effacer. Une bonne technique est de garder vos genoux légèrement pliés, et de garder vos mains en face de vous, comme vous êtes titulaire d'un bac de déjeuner.

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Partie 5 de 5: Essayer sentiers plus avancés

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Passez aux sentiers plus avancés Une fois que vous aurez maîtrisé la colline de lapin -. Qui est, vous pouvez monter l'ascenseur, marchez sur la partie plate, dévaler, tournez les deux voies et arrêtez avec facilité - vous devriez être prêt à essayer un colline débutant. Consultez votre instructeur. Voir si il ou elle pense que vous êtes prêt, puis préparez-vous pour le reste de la montagne!

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Commencez avec votre première piste de débutant. Consultez la carte de ski pour trouver un sentier approprié. Il devrait être proche de la zone de base. Essayez de trouver une piste verte qui commence au sommet d'un ascenseur et se termine à la superficie de base, ou une série de sentiers qui sont tout vert. Montée de l'ascenseur, et commencer sur la piste.

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Essayez le ski sans utiliser la «technique de pizza". Comme vous descendez plus de points, vous devriez apprendre à skier sans utiliser la technique qui vous tient déplaçant lentement. Une fois que vous vous habituerez à ski les pistes vertes, essayez de mettre vos skis parallèles les uns aux autres pour des parties de la pente. Ski parallèle vous fera aller plus vite. Au lieu de retourner dans la pizza tour à travers la montagne pour contrôler votre vitesse. Au lieu d'utiliser la technique de pizza, essayer d'utiliser la technique d'arrêt parallèle. Arrêt parallèle vous fera arrêter plus rapidement et avoir plus de contrôle.

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Tentez votre premier sentier intermédiaire. Avant de choisir une piste, assurez-vous que vous savez comment tourner et arrêter. Ces compétences seront très importants. Sélectionnez un sentier qui commence au sommet d'un ascenseur et se termine à la superficie de base, ou sélectionnez un chemin constitué de pistes bleues et vertes. En descendant le sentier intermédiaire, vous remarquerez peut-être qu'il est plus raide et vous aurez probablement effacer un peu plus. Ne vous inquiétez pas à ce sujet. Avec la pratique, ces sentiers deviendront plus faciles.

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Stick avec les pistes intermédiaires pour un certain temps. Il ya généralement plus de sentiers intermédiaires que tout autre type de piste. Ceci est votre chance de vraiment mettre à l'aise sur vos skis. Pratiquer toutes les techniques énumérées ci-dessus. Amusez-vous bien! Explorer toutes les pistes intermédiaires et trouver celui que vous aimez le plus - puis le descendre plusieurs fois!

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Tenter un sentier de diamant noir. Ski sur ces sentiers est lorsque cette activité peut devenir dangereux. Toujours skier avec prudence. A présent, vous avez probablement quitté la pizza loin derrière et sont maintenant en utilisant le ski parallèle et, nous l'espérons, se tournant pour faire votre chemin vers le bas de la montagne. Si vous n'êtes pas encore à ce stade, s'il vous plaît tenir aux pistes intermédiaires, parce que vous pouvez vous blesser et être gênant pour les autres skieurs expérimentés si vous essayez de démarrer sentiers durs trop tôt. Vous devez également apprendre à tourner avec les bords de vos skis que vous avancez.

Si vous vous trouvez sur une piste que vous pensez que vous ne pouvez pas gérer, puis par tous les moyens, demander à quelqu'un pour obtenir la patrouille de ski. Ils seront très probablement vous donner une «courtoisie» monter dans un toboggan. En outre, ne pas avoir peur de demander à tout de la patrouille de ski ou autres membres du personnel de la montagne si vous avez des questions sur tout tracé en particulier ou la montagne dans son ensemble.

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Essayer le ski dans les bosses. Les bosses sont grands monticules de neige qui sont créés sur certaines pistes. Seulement les skieurs plus avancés devraient essayer un magnat manquer, car ils peuvent être très difficile de passer à travers sans tomber plusieurs fois. Lorsque vous descendez une piste de bosses, vous voulez courbe vers le haut et autour des monticules. Pour contrôler vous-même, essayer de tourner la montagne chaque fois que vous autour d'un magnat.

Comme vous obtenez plus à l'aise avec les bosses, vous pouvez commencer à pointer vos skis bas de la pente, qui vous fera voyager plus rapidement vers le bas et autour des bosses.

Conseils

Sous-vêtements synthétiques thermiques, vestes légères, et et pantalons de neige sont idéales pour les sports de neige, car ils ne peuvent pas absorber beaucoup d'eau et obtenir détrempée, mais facilement mèche à travers et évaporer la sueur. Sauf il fait très froid, synthétiques bon marché fonctionnera bien.

Alors que vous devriez essayer votre plus difficile de rester sur vos pieds, ne pas avoir peur de tomber. Tout le monde tombe sur leurs premières fois de ski. Même les skieurs de vie continuent de tomber chaque fois dans un tout.

Parce qu'il est froid et l'ascenseur de ski et de la gravité faire le gros du travail de se déplacer si vite pour vous, il est facile d'oublier que le ski est une activité physique intense. Boire de l'eau au moins chaque heure ou deux, même si vous ne vous sentez pas soif.

Des lunettes polarisées sont grandes sur la neige, car ils bloquent sélectivement réflexions comme un miroir de la lumière du soleil ("éblouissement") plutôt que l'assombrissement tout aussi.

Bien qu'il est parfois bon aux pistes de ski que vous interpellent afin d'avoir du plaisir et obtenir mieux, rester à l'écart des sentiers vous ne pouvez pas gérer. De cette façon, vous serez plus sûr, d'autres skieurs aura pas d'éviter de vous, et la Patrouille de ski peut rester dans leur hutte chaleureux où ils sont heureux.

Apportez une carte de la montagne. Ils ont normalement leur ont fourni dans les pavillons de la station de ski. Ils peuvent être d'une grande aide si vous êtes perdu. En outre, observer les signes "à la zone de base"; ils vous guideront à la loge au fond.

Obtenez des conseils professionnels. Assurez-vous que vous avez le bon équipement pour vos besoins. Demandez à quelqu'un dans un magasin de location ou de la patrouille de ski si vous pensez que quelque chose ne va pas ou vous êtes tout simplement pas sûr.

Si vous pouvez vous le permettre, avoir quelques leçons dans un dôme de neige ou de la station de ski à proximité avant d'aller skier pour la première fois.

Avertissements

Ne traversez jamais vos skis sur l'autre. Vous verrez que cela inhibe rapidement votre contrôle, vous risquez de tomber en panne.

Toujours être conscient de votre environnement. Si vous tombez dans une zone très peuplée, être conscient de skieurs à proximité, de sorte que vous ne soyez pas écrêtés par un autre ensemble de skis par erreur.

Lisez et suivez le "Code de conduite du skieur". Ce sont un ensemble de règles que tous les skieurs doivent obéir, tout comme les "règles de la route". Ils devraient être imprimés sur la carte des sentiers ainsi que sur les panneaux à la base de toutes les remontées mécaniques. Ils sont aussi souvent sur un panneau près du lieu où les billets de remontées sont achetés (et parfois imprimées sur le billet de remontée lui-même).

Ski peut être très dangereux! S'il vous plaît rester sur une pente que vous pouvez manipuler. Ne jamais skier sur des pentes trop rapides ou trop raides pour votre capacité. Pratiquer de nouvelles techniques sur des pentes plus faciles en premier. Si vous essayez une pente que vous n'êtes pas prêt pour, vous risquez de vous blesser ou quelqu'un d'autre.

Choses que vous devez

Skis

Bottes

Fixations de ski

Casque

Lunettes

Polonais

Couche extérieure - veste et salopettes de ski

Couche intérieure - polaire, caleçon long chaussettes de ski

Gants / mitaines (imperméable et chaude)

Neige

Forfait de ski

[Rédacteur: Admin]
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