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Comment savoir si un dysfonctionnement de palier dans une roue d'automobile

Publié:2013-07-25Source: général
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Comment savoir si un dysfonctionnement de palier dans une roue d'automobile

Il existe deux types courants de roulements utilisés dans l'industrie automobile. Les roulements des moyeux de roue sont de plus populaire, même sans diriger des roues de l'essieu. Ils sont assemblés avec des roulements à l'intérieur et ne peuvent pas être vérifiées. L'autre style de roulements est séparé des composants de moyeu. La course intérieure et à être pressé manuellement sur l'arrière du rotor de frein ou le roulement de tambour et l'avant flotte librement. Ils devraient être examinés (graissés) chaque fois un frein à l'emploi est réalisée.

Niveau de difficulté:

Modéré

Vous avez besoin

Un coin pour ruedasUn gatoSoportes pour chat

Instructions

1 conduit le véhicule pour tenter de déterminer ce que l'axe (avant ou arrière) fait le bruit du roulement (le cas échéant). Roulements défectueux peuvent émettre des hurlements, gémissements, cris et les grincements qui sont intensifiés par la révolution du pneu.

2 Stationner le véhicule sur un niveau de soulever surface. Mettre le frein de stationnement si vous soulevez l'avant. Ne pas le faire si vous augmentez votre dos, ou laisserez pas entraîner les roues.

3 Placez une cale de roue contre l'extérieur de l'axe opposé pour élever.

4 Soulevez l'arbre respectif (un côté à la fois) avec le chat et l'objet de chaque côté avec une béquille dans une position de sécurité sous le véhicule.

5 Placez une main sur le dessus du pneu et l'autre au fond, et essayer de le déplacer de tirant et en poussant de bas en haut, puis dans l'autre sens. Paliers flottants (comme véhicule dans la direction avant-arrière) permettent un peu de mou. Cependant, les roulements à rouleaux ne permettent pas le mouvement du godet. Si il ya certains, des chèques pour un mécanisme de direction sur le roulement de roue. Si non, il est probablement un palier flottant, mais consultez le manuel du propriétaire réel de véhicules pour confirmer. Si un mécanisme de direction qui va au roulement de moyeu de roulement de roue est erronée et doit être remplacée. Vérifiez que les deux roues de l'essieu de cette manière.

6 Rota pneu si il ya pas de mouvement afin de déterminer si il ya du bruit (plus d'un côté que l'autre) ou vous pouvez remarquer une légère résistance quand cassé. Certains véhicules peuvent nécessiter la boîte de vitesses en position neutre pour ce test. Si il n'y a aucune résistance ou de bruit, les roulements doivent être professionnellement inspectés et contrôlés ou remplacés. Paliers flottants peuvent parfois revoir et d'ajuster, mais l'ensemble de moyeu devront être remplacés.

Lire cet article en Inglés: Comment savoir si un roulement de roue est mauvais sur votre voiture?

[Rédacteur: Admin]
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