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Comment Rig un voilier Laser

Publié:2012-11-08Source: général
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Ceci est un instructions étape par étape sur la façon de truquer le laser d'origine.

Étapes

Comment Rig un voilier Laser


1

Obtenez toutes vos pièces ensemble. Vous devriez avoir le bateau lui-même (la coque), la dérive, le gouvernail et la barre, votre écoute de grand voile, les deux morceaux de mât, boum, boum boum et la voile en un seul endroit.

Comment Rig un voilier Laser


2

Mettez ensemble les deux pièces de votre mât. Le fond de la moitié supérieure glisse tout simplement dans le haut de la moitié inférieure. Il n'y a pas de verrous, ou quoi que ce soit, il devrait simplement être bien ajusté.

Comment Rig un voilier Laser


3

Faites glisser le voile sur le mât. Il y aura une poche le long d'un côté de la voile de glisser sur le mât.

Comment Rig un voilier Laser


4

Insérer les lattes dans la voile, ils devraient glisser dans et alors vous poussez votre fin de la latte bas afin de ne pas tomber.

Comment Rig un voilier Laser


5

Levez le mât. Ceci est la partie la plus difficile du processus de gréement entier, donc soyez prudent, personne aime un mât cassé ou coque. Vous vous levez le mât, assurez-vous qu'il est juste à côté de la proue du laser, et choisissez le vers le haut sur le sol, et le mettre dans le pied de mât (le trou à l'avant de votre laser). Une façon de rendre cela plus facile est de prendre le mât vers le milieu, puis marcher vers l'avant de manière à pousser la voile vers le haut. Tout en marchant, vous devez également déplacer votre main dessus jusqu'à avoir un meilleur contrôle du mât.

La voile doit maintenant être claquant dans le vent.

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6

Obtenez votre flèche, et de mettre son extrémité avant dans le col de cygne (la petite broche qui sort de votre mât). Tenez-le là-dedans, car il va tomber sans aucun autre support.

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7

Tout en maintenant le boom sur le col de cygne, se promener à la fin de battement de la voile. Prenez le point d'écoute (la ligne sur la fin de la voile), et de le mettre dans l'œil à la fin de la rampe. Maintenant, exécutez la ligne en bas de la rampe, et taquet hors tension.

Si vous avez crampons l'drisse correctement, le boom devrait maintenant rester sur son propre.

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8

Attacher le point d'écoute-arrimage (une petite ligne qui entoure l'anneau de la drisse est attaché à) et l'enrouler autour de la flèche et l'attacher de sorte que le point d'écoute est aussi proche de l'explosion car il peut être tout en étant en mesure de coulisser d'avant en arrière le long de la rampe.

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9

Fixez le hale-bas (Cette pièce est titulaire d'abaissement de la flèche pendant que vous naviguez). En supposant qu'il est déjà lui-même truqué, il suffit de le fixer à la base du mât, puis faites-la glisser dans le petit clip en métal sur le fond de la Boum. Maintenant, tirez sur la ligne de suspension, puis tirez jusqu'à ce taquet.

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10

Rig l'écoute de grand voile. Prenez une extrémité de celui-ci, aller à la fin du boom, et l'attacher autour de l'œil sur le fond de la poulie là. Ne pas le mettre dans la poulie elle-même; vous allez avoir besoin de cette poulie dans un instant. Maintenant qu'il est lié au large, trouver l'autre bout de la ligne, et le lancer à travers le voyageur sur la poupe du bateau. Ensuite, exécutez le sauvegarder, à travers la poulie sur l'extrémité jusqu'à la flèche, puis vers l'avant à travers le fond de la flèche, à travers cette boucle de métal, à travers la prochaine poulie, puis à travers le bloc principal à l'avant de l'habitacle. Assurez-vous que vos principales clics de blocs lorsque vous tirez sur la grand-voile à travers elle - si elle ne le fait pas, vous devez exécuter l'écoute de grand voile à travers l'autre côté du bloc principal. Ensuite, faire un nœud à la fin de l'écoute de grand voile, de sorte que la ligne ne peut pas fonctionner en arrière à travers le bloc principal lorsque vous naviguez ou si vous chavirer.

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Juste avant que vous mettez le laser dans l'eau, vérifiez que le bouchon de la coque est vissée dans le trou de vidange à l'arrière. Ensuite, fixez le gouvernail, barre et dérive. Faites glisser les repères de la gouverne de direction dans les yeux sur la face arrière du laser, et assurez-vous que le clip est maintenant enfoncé.

Testez-le en tirant sur le gouvernail. Ensuite, mettre sur la barre en le glissant dans l'espace sur le haut du gouvernail. Une fois qu'il est dans, insérer la tige de l'y maintenir.

Attachez la planche de poignard avec une longue boucle de l'élastique à l'œil tout à l'avant du bateau.

Vérifiez l'élastique crée assez de friction que la dérive restera haut ou le bas (même si vous inversez le bateau).

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Lancement. La dernière chose que vous devez faire, juste avant de commencer la voile, est d'arrimage le gouvernail. Il ya une petite chaîne, a trouvé partout dans le gouvernail et la barre, que vous avez à tirer sur de faire tomber le gouvernail. Une fois qu'il est en bas, attacher la corde sur le taquet qui se trouve sur le côté de votre motoculteur, et vous êtes prêt à naviguer!

Conseils

Si ceci est un nouveau bateau, le gréement entièrement, sur la terre, et de tester toutes les pièces. Tirez sur la grand-voile et autres, afin d'assurer que les pauses de rien. De cette façon, vous n'êtes pas coincé sur l'eau quand une partie du bateau échoue.

Flake la feuille principale à deux reprises, une fois sur la coque, puis enfin à l'intérieur de l'habitacle de sorte que le bout est sur le bottom..also une canne météo clipsé sur le mât directement en face de la flèche est utile ainsi que des témoins (et un sifflet dans votre gilet de sauvetage et un casque sur la tête).

Lorsque le gréement du bateau, assurez-vous qu'il est indiqué dans le vent

Choses que vous devez

Le bateau lui-même (la coque)

la dérive et un morceau d'élastique

le gouvernail et la barre

votre grand-voile

les deux pièces mastocytes

boom

hale-bas

voile

lattes

Branchez une coque

[Rédacteur: Admin]
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