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Comment régler un carburateur

Publié:2012-11-04Source: général
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Deux méthodes: Réglage de l'air et de carburant MixtureAdjusting le régime de ralenti

Trouver l'air correct et mélange de carburant aidera à prolonger la vie de votre moteur. Si votre moteur tourne trop rugueux, il est important d'ajuster le mélange et de trouver le régime de ralenti correct pour diminuer le stress du moteur, garder les choses de courir trop vite ou trop lentement. Réglage du carburateur dans votre voiture peut être fait en quelques étapes simples et sans outils spéciaux. Voir l'étape 1 pour plus d'informations.

Étapes

Méthode 1 de 2: Réglage du mélange air et carburant

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1

Localisez le filtre à air et le retirer. Sur la plupart des voitures, vous aurez besoin de retirer le filtre à air pour exposer au carburateur et l'ajuster. Ouvrez le capot et assurez-vous que le moteur est éteint avant de localiser le filtre à air et retirer l'assemblage. Dévissez l'écrou à ailettes et d'autres connecteurs, puis retirez le filtre à air entièrement.

En fonction de votre marque et le modèle et le type de moteur dans le véhicule, le filtre à air pourrait être dans un certain nombre d'endroits différents sur le moteur. Consultez le manuel du propriétaire ou le guide de la boutique pour votre véhicule.

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2

Trouver les vis de réglage sur la face avant du carburateur. Il devrait y avoir deux vis sur la face avant du carburateur, qui sont utilisés pour ajuster le mélange d'air et de carburant.

Souvent, ceux-ci ressemblent vis à tête plate et vous pouvez utiliser un tournevis pour les transformer, en ajustant la quantité de carburant et le mélange de l'air dans le carburateur.

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3

Démarrez le moteur et le laisser réchauffer à la température normale de fonctionnement. Vérifiez la jauge de température de savoir quand il est à la température de fonctionnement appropriée, et écouter le son du moteur pour obtenir un certain sens des ajustements qui doivent être apportés.

Un moteur qui tourne maigre volonté ping à haut régime, lorsque le papillon est ouvert, comme si vous étiez un engrenage inondations. Plus besoins en gaz ajoutés au mélange.

Un moteur qui tourne riche ne fera pas nécessairement un changement dans le son, mais vous serez en mesure de le sentir. Amener le gaz vers le bas certains.

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4

Ajustez les deux vis de manière égale et trouver le bon mélange. Réglage du carburateur est un peu comme le réglage d'une guitare ou un autre instrument à cordes. Vous voulez tourner les vis aussi, en douceur, et lentement jusqu'à ce que vous trouver le sweet spot. Indépendamment de savoir si ou non le moteur tourne trop riche ou trop pauvre, le ramener à un mélange très pauvre en tournant les deux vis d'un quart de tour à la fois, dans le sens antihoraire, puis lentement les ramener à un égal et lisse mélange.

Réglage du mélange est un art imprécis, exigeant que vous connaissez bien votre moteur et écoutez attentivement. Réunir les deux vis lentement et d'écouter jusqu'à ce que le moteur ronronne doucement. Toute raggedness ou cliquetis est un signe de un mélange trop pauvre. Continuez à tourner jusqu'à ce que vous trouver le sweet spot.

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5

Remettez l'ensemble du filtre à air. Lorsque vous avez le carb ajusté, mettre le filtre à air et que vous êtes prêt à rouler.

Si vous avez besoin d'ajuster la vitesse de ralenti ainsi, attendre pour mettre le filtre à air jusqu'à ce que vous avez terminé.

Méthode 2 de 2: Réglage de la vitesse de ralenti

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1

Trouvez le câble d'accélérateur et la vis de réglage du ralenti attaché à elle. Ce sera acheminé à partir de la pédale d'accélérateur ou d'accélérateur à travers le boîtier de ventilateur pour le carburateur. Comme toujours, consultez manuel ou un guide boutique du propriétaire pour votre marque et le modèle, si vous ne pouvez pas trouver les vis.

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2

Démarrez le moteur et laissez-le réchauffer à la température en cours d'exécution. Tout comme vous avez fait avec le mélange air / carburant, laisser le moteur se réchauffer un peu de vous assurer que vous ajuster à condition de fonctionnement réel.

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3

Tourner la vis de réglage du ralenti pour serrer. Tourner la vis, pas plus d'un demi-tour, et écouter le moteur. La plupart des manuels de propriétaire aura une vitesse optimale pour régler le ralenti, si vous avez une certaine marge de manœuvre si vous préférez, il supérieur ou inférieur. Consultez le manuel du propriétaire pour vous le nombre et consulter le compte-tours que vous ajustez.

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4

Écoutez le moteur de la voiture pour les sons de la rugosité et réajuster si nécessaire. Il devrait prendre environ 30 secondes pour le moteur pour régler le changement que vous avez fait, donc ne soyez pas heureux doigts et sur-ajuster. Assurez virages lents et écoutez attentivement la réponse.

5

Remplacez le filtre à air et finir le travail. Lorsque vous avez le ralenti ajusté aux spécifications correctes, ou à vos propres préférences, de tuer le moteur et remplacer le filtre à air pour finir le travail.

Merci pour ton aide! S'il vous plaît nous dire ce que vous savez à propos de

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Vidéo

Conseils

Si votre voiture est équipée d'un tachymètre, vous pouvez l'utiliser comme un outil pour ajuster la vitesse de ralenti (tours par minute ou RPM). Consultez le manuel du propriétaire pour les RPM corrects.

Serrage de la vis de réglage du ralenti augmente la vitesse de marche au ralenti tout en desserrant la vis diminue la vitesse de ralenti.

Si après ajustement du mécanisme de ralenti, le moteur ne tourne pas en douceur, revenir à des réglages de air et de carburant et répétez les étapes à la fois pour air et de carburant et des ajustements au ralenti.

Avertissements

Rappelez-vous que lorsque vous travaillez sur un carburateur, vous travaillez avec une source de carburant. Prenez toutes les précautions nécessaires pour travailler autour de l'essence.

Choses que vous devez

Tournevis à tête plate

Pince ou pince-étau

Serviettes en papier

[Rédacteur: Admin]
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