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Comment procéder à un ajustement de la vanne dans une Honda Civic 1.5L?

Publié:2012-06-24Source: général
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Comment procéder à un ajustement de la vanne dans une Honda Civic 1.5L?

Le train de la valve sur votre moteur Honda équipé d'un 1,5 litres à quatre cylindres est une conception de l'arbre à cames. Comme le lobe sur les arbres à cames tourne, la bascule bras se déplace et ouvre la vanne. Dans cette conception, il n'y a pas ascenseurs ou des poussoirs pour amortir le mouvement ou de flexion. Ceci est un beaucoup plus efficace et durable par rapport à la conception de l'arbre de soupape que ceux utilisés dans la conception de nombreux V-6 et V-8.

Niveau de difficulté:

Difficile

Vous avez besoin

A Touches de jeu de jeu dadosUn inglesasUn AllenUna couvercle de soupape joint clé

Instructions

1 Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à la température normale de fonctionnement est affiché sur l'indicateur de température dans le tableau de bord. Coupez le moteur.

2 Retirer les écrous de 10 mm couvrent la vanne avec une clé et soulever le couvercle de la soupape de moteur. Supprime des boulons de 10 mm qui maintiennent le calendrier top devant le moteur en utilisant une clé à douille et cliquet.

3 Retirer les quatre bougies avec une clé à douille de bougie 5/8 de pouce (1,5 cm), un cliquet et l'extension. Mettez les fils de bougie d'allumage de la route, de sorte que le pétrole va tomber pendant le réglage.

4 Tourner le moteur dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit dans le point mort haut (PMH) sur la barre de compression du cylindre numéro un, en utilisant une clé à douille et un cliquet pour faire tourner le boulon de vilebrequin sur le devant du moteur. Lorsque les marques de synchronisation sur le pignon d'arbre à cames avant sont alignés avec le bord de la tête de cylindre et le "haut" flèche pointe vers le haut, puis le numéro un cylindre est au PMH de la barre de compression .

5 Placez une jauge d'épaisseur de 0,008 pouce entre la tige de soupape et le culbuteur. Desserrer l'ajustement de mm écrou vis 10 dans la première soupape d'admission à bascule avec une clé. Serrer la vis avec un petit tournevis jusqu'à ce qu'une légère résistance dans la jauge et serrer l'écrou de blocage encore soumis alors la vis de réglage. Répétez le processus sur la soupape d'échappement cylindre numéro un en utilisant une jauge d'épaisseur de 0,010 pouce.

6 Tourner le vilebrequin de 180 degrés dans le sens horaire jusqu'à ce que les marques de synchronisation sur le pignon de l'arbre à cames sont de nouveau alignés avec la culasse. Règle les vannes à trois le nombre cylindre de la même manière que le numéro de cylindre une. Le vilebrequin tourne à 180 degrés et ajuste les vannes de cylindre numéro quatre. Le vilebrequin tourne de 180 degrés pour la dernière fois et d'ajuster les soupapes dans le second cylindre.

7 Remettez le carter de distribution avant. Remettre le couvercle de soupape en utilisant un nouveau joint. Démarrez le moteur et tester le comportement de la voiture.

Lire cet article en Inglés: Comment effectuer un réglage Valve sur une Honda Civic 1.5L

[Rédacteur: Admin]
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