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Comment lutter contre un trafic de billets

Publié:2012-11-26Source: général
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Deux parties: tout en obtenant Tiré OverAfter Mise tiré sur

Une minute vous êtes en croisière sur l'autoroute faisant un temps record sur votre trajet, et le lendemain vous tirez plus sur le côté de la route avec les feux clignotants d'un véhicule de police dans votre rétroviseur.

Puisque vous êtes innocent jusqu'à preuve, voici comment vous pouvez essayer de battre ce billet!

Étapes

Partie 1 de 2: tout en obtenant tiré sur

Comment lutter contre un trafic de billets


1

Soyez poli et coopératif lorsque vous obtenez tiré plus. Être belligérant ou indignée peut vous faire sentir mieux mais il pourrait vous coûter plus cher. En étant poli et coopératif, l'agent peut simplement écrire votre billet pour une infraction moins coûteux au lieu de ce qui a été effectivement commise et avec de la chance, vous pourriez obtenir un avertissement! D'autre part, si vous êtes méchant ou Curt, l'agent peut noter cela et les procureurs seront moins susceptibles de vous couper un accord si cela est allé au tribunal.

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2

Évitez les aveux de culpabilité et de ne jamais faire des excuses ou de créer des histoires bizarres.

Lorsque vous êtes invité si vous savez pourquoi vous avez été intercepté, juste répondre par un simple et poli, "Aucun officier, je ne sais pas."

Gardez à l'esprit que l'honnêteté est la meilleure politique en particulier lorsque vous préférez descendre avec un simple avertissement.

D'autre part, si vous ne vous obtenir le billet, et de décider de la contester, rappelez-vous que toutes les admissions que vous faites maintenant, peuvent être utilisés contre vous plus tard.

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3

Suivez l'une des deux théories sur la façon dont vous doutez de l'officier.

Adopter la technique de «profil bas». Demandez à l'agent si vous pouvez gérer le billet par la poste. L'agent vous voir immédiatement comme une faible probabilité d'aller au tribunal et peut prendre moins de notes. Quand vous faites contester le billet, notes clairsemées de l'officier lui donner envie de sauter l'audience. Même si il ne vient à l'audience, ses notes éparses et de la mémoire aideront le juge à décider en votre faveur. Questionner l'officier d'autre part lui fera écrire des notes volumineuses sur l'arrêt de la circulation.

Alternativement, interroger l'officier plus directement, comme vous êtes remis le billet, sur la façon dont l'infraction a été détecté et vérifié. Pour un excès de vitesse, savoir où ils se sont positionnés quand ils vous et à quelle vitesse ils ont utilisé dispositif de mesure cadencés et si elle était radar, laser, ou Accutrack. Rassemblez autant de détails que possible, y compris le numéro de série de l'appareil. Si, toutefois, le dirigeant estime votre vitesse en vous suivant, puis savoir ce que l'emplacement était quand ils ont commencé à vous suivre. Assurez-vous que vous écrivez le numéro de plaque d'immatriculation de la voiture de patrouille et de son numéro de badge. Si la citation a été pour une infraction autre que l'excès de vitesse, assurez-vous de comprendre exactement pourquoi ils vous ont tiré dessus, surtout si la citation était pour quelque chose qui pourrait ne pas avoir été facilement vu. Ne noter que l'agent n'a pas à donner cette information liée à l'appareil utilisé au moment de l'arrêt. Vous pouvez demander cette information par le dépôt d'une motion de Discovery, et alors vous obtiendrez cette information.

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4

Vérifiez votre billet pour la précision en la revoyant dès réception Il ya deux considérations ici.:

Si il ya des inexactitudes qui peuvent nuire à votre cas (par exemple, si les notes des agents sur le billet que vous avez traversé deux voies de circulation lorsque vous ne croisaient, ou si il dit trafic était lourd quand en fait, il avait de la lumière), lui demandent immédiatement corrige-les. Soyez très poli quand demander des modifications à votre billet. Toutefois, si vous trouvez que l'officier n'a pas accommodant, ne discute pas, mais enregistrer les circonstances réelles dans votre esprit, et après son départ, notez-le.

D'autre part, si il ya des inexactitudes qui peuvent aider votre cas ou obtenir le billet rejeté, comme le numéro de la plaque d'immatriculation mal, la mauvaise rue, etc., vous ne voulez pas attirer l'attention sur eux.

Partie 2 de 2: Après avoir tiré sur

Comment lutter contre un trafic de billets


1

Commencer à préparer immédiatement votre défense, une fois que l'agent de police vous a donné votre billet et quitté la scène.

Enregistrer les détails des événements pertinents. Les facteurs peuvent inclure le trafic, les conditions routières, la météo, le temps de la journée, et les circonstances atténuantes.

Si vous avez un appareil photo ou une caméra de téléphone cellulaire prendre des photos - surtout si votre défense dépend de quelque chose comme un panneau de limitation de vitesse ou caché un énorme nid de poule que vous aviez à faire un écart à manquer.

Le meilleur témoignage que vous pourriez jamais avoir est un enregistreur dash-cam. Il enregistre la vidéo à l'avant, sur les côtés et à l'arrière de votre voiture. Il enregistre également l'audio dans l'intérieur, la vitesse, l'emplacement de votre voiture et d'autres informations de conduite. Il peut montrer: la lumière rouge, arrêt complet, la circulation, etc.

Aller à la position initiale de l'agent (fixes ou mobiles) et vérifier toutes les obstructions qui pourraient avoir causé eux d'avoir une vue pauvres de l'infraction reprochée ou qui pourrait avoir causé le radar à un dysfonctionnement.

Faites un schéma de l'indice de la route où l'agent a été placée, la direction dans laquelle vous voyagez, où vous stoppé, et d'autres détails importants.

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2

Lisez les petits caractères sur le billet après que vous arrivez à la maison, car il ya des informations utiles sur il qui pourraient vous aider. Assurez-vous que vous comprenez tout cela, car il vous donnera des instructions sur la façon de procéder à l'étape suivante.

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Décider de lutter contre le billet par les circonstances en cause, et les informations sur le billet. Peser les coûts et les avantages de contester la citation.

Savoir exactement quelle infraction dont vous êtes accusé en regardant le numéro de code sur le billet.

Découvrez ce que le coût de la condamnation sera, y compris la, prison ou de la communauté un service raffiné, des programmes de déjudiciarisation obligatoires, et les taux d'assurance ont augmenté.

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Calculer le coût de la lutte contre le billet et peser contre les chances de l'obtenir rejetée ou réduite à une charge inférieure.

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Décidez si vous aurez besoin d'un avocat.

Pour savoir si la juridiction où vous avez reçu le billet ou été impliqué dans un accident vous permettra d'avoir un avocat pour une audience sur un billet de la circulation qui ne peuvent pas conduire à une condamnation pénale pour des deux pilotes (condamnations pénales sont pour DUI, crime ou pas hit and run, etc.) Cette information sera sur le billet.

Si vous prévoyez une poursuite civile contre l'autre conducteur dans un accident, votre avocat peut venir au tribunal pour assister à l'audience sur le billet, mais ne peut pas être impliqué dans l'audience.

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Pour la plupart des infractions mineures de circulation, il pourrait ne pas être rentable de conserver un avocat.

Certaines exceptions comprennent un billet que vous avez reçue loin de chez-un avocat peut traiter votre cas sans avoir à vous rendre à la cour ou d'un billet émis par l'application photo (dans de nombreuses juridictions, si vous n'êtes pas dans la salle d'audience, il est aucun moyen de prouver que vous étiez le pilote, et l'affaire sera rejetée).

Vous devriez, cependant, engager un avocat pour des infractions plus graves, tels que DUIs.

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Demander un essai. Votre billet peut inclure une date d'audience, ou vous pouvez avoir besoin de demander un procès.

Pour la plupart des infractions mineures, votre billet vous donnera aussi la possibilité de payer l'amende.

Dans presque toutes les juridictions, payer l'amende est un aveu de culpabilité, il ne faut pas remettre le paiement. Au lieu de cela, suivez les étapes requises pour obtenir votre journée au tribunal.

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Obtenir autant d'informations que vous le pouvez.

Bien avant votre date d'audience, envoyer une demande écrite pour la découverte.

Discovery est la notion juridique que vous avez le droit de voir tous les éléments de preuve contre vous et d'autres informations pertinentes que le procureur peut avoir qui peut aider ou nuire à votre cas. Le bureau du procureur doit fournir cette information si vous le demandez.

Dans certaines juridictions, vous devrez peut-être déposer une requête de découverte pour le juge à considérer. En outre, vous pourriez être en mesure de déposer une demande de dossiers publics de l'information pertinente.

Certaines choses que vous aurez envie de demander spécifiquement (et vous doivent généralement faire des demandes spécifiques) inclure la copie de l'officier des dossiers billets, d'entretien et d'étalonnage de toute surveillance de la vitesse ou du dispositif de l'alcootest qui a été utilisé par l'agent de vous facturer, et l'agent de les dossiers de formation et les certifications.

La nature exacte de votre cas et votre plan de défense va dicter les informations dont vous avez besoin pour obtenir.

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Essayez de couper un accord.

Dans de nombreux endroits, vous pouvez demander une conférence préparatoire avec le procureur. Ce sera l'occasion de plaider coupable à une accusation moindre ou d'obtenir une réduction des points ou des amendes avant d'aller au tribunal.

Parfois, vous pouvez prendre rendez-vous pendant un certain temps avant la date d'audience, alors que parfois vous ne pouvez rencontrer le procureur juste avant votre audience.

Toujours tenir compte de tout accord à fond, et assurez-vous de bien comprendre les implications à la fois votre dossier de conduite et vos coûts d'assurance.

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Considérez école de la circulation. Plusieurs juridictions offrent une option de fréquenter l'école de la circulation. En retour, il est possible de réduire ou de rejeter les accusations. Explorez cette option par la recherche de la loi dans votre état. Si vous trouvez que l'école de la circulation est une bonne option, la demande au procureur ou un juge. En Californie conducteurs commerciaux ne peuvent pas prendre l'école du trafic.

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Demander un prolongement de votre audience.

Dans la plupart des juridictions, l'officier de police qui vous a donné le billet doit montrer à l'audience du tribunal.

Si il ou elle ne parvient pas à montrer, votre dossier sera rejeté. Plusieurs fois, les officiers vont planifier de nombreuses audiences sur un certain jour de sorte qu'ils peuvent apparaître pour chacun d'eux à la fois.

Si vous demandez une poursuite (un changement de date), vous augmentez les chances que l'agent ne sera pas affiché.

Vous avez généralement besoin de le faire par écrit et, généralement, vous aurez besoin pour faire votre demande plusieurs jours à l'avance de l'audience prévue.

Vous pouvez voir sur le choix d'une date d'audience qui est plus proche des vacances - cela pourrait augmenter les chances de votre agent d'être sur les vacances.

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Planifiez votre défense.

L'officier est responsable de Prima fascia (Faits Prime) pour la présentation des preuves. Faits ou des points (ID'ing opérateur, ne perdant pas un visuel, l'heure du jour, feux de circulation opérationnelle, panneaux de signalisation visibles, etc.) sont nécessaires. Si il omet de mentionner ces points Prima Fascia la convocation peuvent être révoqués, mais seulement si vous attrapez le point manquant. Lorsque vous traitez avec un officier inexpérimenté, un avocat de la défense est inestimable. En dehors de cela, votre argument est discutable.

Une fois que vous avez décidé d'aller au tribunal, assurez-vous que vous savez comment vous allez plaider votre cause.

Si il ya une erreur particulièrement grave sur votre billet, vous pourriez être en mesure de se reposer sur votre défense, mais des divergences mineures (telles que la couleur de votre voiture) ne sera pas vous aider.

Si votre défense est basée sur des circonstances atténuantes, assurez-vous qu'ils sont suffisants pour justifier un licenciement. Par exemple, "je courais en retard au travail," ne sera pas impressionner le juge.

Faites un aperçu de vos points, et assurez-vous votre témoignage est bien organisé.

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Aller au tribunal et plaider non coupable. Présentez-vous à votre audience à la recherche propre et professionnel.

Si vous ne l'avez pas encore eu l'occasion de parler au procureur, est maintenant un bon moment pour le faire. À moins d'une offre pour un accord satisfaisant, plaider «non coupable." Un plaidoyer de «no contest» ou «coupable avec explication» vous fera pas bon.

Rappelez-vous, juste montrer à la cour peut entraîner un licenciement si l'agent de police ne montre pas aussi haut.

Dans le comté de Broward, en Floride, et peut-être dans d'autres endroits, si l'agent ne montrer, changer votre plaidoyer de "no contest"; dans la plupart des cas, vous ne payez que les frais de justice, pas de points sur votre permis et pas d'école de trafic nécessaires. Il existe de nombreux cabinets d'avocats dans la région qui va gérer cela pour vous à un prix raisonnable, vous permet d'économiser du temps et de la perte de salaire d'aller au tribunal.

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Utilisez faits pour présenter votre cas au juge sans admettre la culpabilité.

«Je ne faisais 57 dans un 55" est un aveu de culpabilité. "Je voyageais à une vitesse sécuritaire pour les conditions" ne pas admettre la culpabilité.

Poliment et expliquer clairement votre défense, entrant preuves que nécessaire.

Dans certains cas (par exemple, un feu rouge ou un dysfonctionnement panneau de limitation de vitesse obscurci) vous pourriez être en mesure d'admettre sa culpabilité sans nuire à votre cas.

De nombreuses municipalités conservatrices, cependant, conservent une copie maître de toutes les lois de la circulation, les limitations de vitesse, et les descriptions de la zone dans un ensemble de livres dans une salle du palais de justice ou de la ville. Parfois, ces municipalités ne seront pas prendre votre (légitime) ignorance de la loi comme une excuse.

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Prenez des notes mentales ou manuscrites des décisions du juge. Beaucoup de salles d'audience ne pas enregistrer des conversations pour les procédures de la circulation lorsque les sanctions pénales ne sont pas raisonnables. Il peut y avoir ambiguïté dans la façon dont le juge déclare votre culpabilité ou l'innocence et toutes les pénalités que vous pourriez rencontrer. Assurez-vous que le greffier ou le département Collections a des informations qui correspondent à ce que le juge a décidé.

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Suivez à travers avec toutes les exigences de la justice. Plusieurs fois, le juge vous permettra de payer une amende, sans encourir les points sur votre permis, ou qu'il ou elle vous permettra d'entrer un programme de déjudiciarisation. Ces dispositions et d'autres ne peuvent vous être bénéfique si vous suivez à travers et remplissez les conditions requises en temps opportun. Si vous ne le faites pas, vous aurez très probablement être reconnu coupable de votre infraction initiale, et d'autres accusations pourraient suivre.

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Demandez une copie de votre dossier de véhicule à moteur (MVR) du département d'État des véhicules à moteur. Parfois, des erreurs matérielles entraînent un billet rejeté apparaître sur votre MVR comme une condamnation. Ceux-ci peuvent être difficiles à éclaircir rapidement (par exemple, lorsque vos avis de l'assureur et soulève vos primes), il est donc préférable pour vous assurer que votre dossier est exacte. Téléphonez le bâtiment du tribunal et demander à parler au bureau du greffier, ou de parler à quelqu'un qui peut vérifier que votre cas est payé, rejeté, reportée, etc.

Conseils

Dans certains Etats (dont la Californie), vous avez droit à un procès par la poste. Ceci est la meilleure option pour battre votre billet. Vous soumettez votre demande les raisons pour lesquelles vous êtes innocent dans une lettre, et l'agent doit faire la même chose. Bien que les agents seront souvent apparaissent pour la cour, car il est l'occasion des heures supplémentaires, le procès par la poste est la paperasse pur, et ils vont souvent pas la peine de soumettre leur côté de l'histoire. Lorsque cela se produit, vous gagnez par défaut. Si vous perdez par la poste, vous avez rien perdu: vous pouvez toujours demander un procès en personne (comme si votre verdict mail jamais arrivé), demander école de la circulation, ou de payer votre amende.

Rappelez-vous la sixième modification vous garantit un procès rapide et public. Par exemple, en Californie, un procès rapide est définie comme 45 jours à partir du moment de l'infraction. Dans de nombreuses juridictions, vous devez vous rendre au palais de justice en personne pour obtenir une date d'audience. Au cours de ce processus, vous aurez à remplir plusieurs documents. Si votre système judiciaire local est un sauvegardé, parmi les documents juridiques, vous êtes invité à signer, sera celui dans lequel vous renoncez à votre droit à un procès rapide. Ne pas signer ce document. Vous ne pouvez pas être légalement obligé de renoncer à ce droit. Ce que cela signifie est que si le système judiciaire ne peut pas vous intégrer, au sein de ces 45 jours, (fois pour votre état peuvent varier) puis votre cas doit être rejeté.

La totalité de votre cas peut se reposer sur votre attitude, être à votre meilleur comportement à l'intérieur et à l'extérieur du palais de justice. Toujours montrer respect pour le tribunal et la procédure. Gagner ou perdre, il est toujours préférable à remercier le juge. Vous ne savez jamais si vous aurez à comparaître devant eux à nouveau.

Si possible, essayez de retarder votre audience autant que possible. Plus le temps entre le billet a été émis et le procès plus la chance que l'agent va oublier les détails concernant votre cas particulier. Par exemple, si il y avait des camions autour, ou si vous aviez à faire un écart pour éviter un accident.

Si l'agent repose sur le radar, demandez à voir l'écran de votre vitesse sur son unité de radar. Souvent, l'officier a autorisé soit le résultat de son affichage ou est éludée. Ce ne sera pas conduire à un licenciement par lui-même - et dans certaines juridictions, l'officier n'a pas besoin de vous montrer l'écran - mais les divergences ou le manque de preuve peut aider dans le cadre de votre défense.

Souvent tout simplement se présenter au tribunal pour lutter contre le billet est assez parce que plusieurs fois, en particulier dans les grandes villes, il ya une forte probabilité que l'agent ne sera pas affiché. Si l'agent ne sera pas affiché, puis le cas est généralement rejetée.

Commencez à préparer votre défense immédiatement. Il peut prendre du temps pour obtenir les informations nécessaires auprès des services de police et des procureurs, alors assurez-vous demander cette information bien avant la date de votre audience. Vous aurez également besoin d'être proactif au long du processus de garder sur le dessus de délais judiciaires et de vous assurer que vous avez la défense la plus complète possible.

Dans les grandes villes ou comtés où le tour pour la cour est généralement de grande taille, le juge peut offrir à réduire l'accusation à une infraction moindre (réduction de points sur votre dossier de conduite) ou à une ordonnance de comté (pas de points sur votre dossier).

Examinez ce que les politiques, les lignes directrices et les normes de votre autorité de transport local utilise dans la conception et le fonctionnement de son infrastructure. "Une politique sur la conception géométrique des routes et des rues", aussi connu comme le «Livre vert», est publié par l'American Association of State Highway et des responsables de transport, fournit la source de la plupart des organismes d'État dans la conception de leurs routes. De même, le "Manuel sur la signalisation routière", publié par la Federal Highway Administration, sert souvent de base pour la plupart des Etats dans la détermination de leurs politiques et de normes sur ces dispositifs de contrôle de la circulation comme des signes, marques, et des signaux. Beaucoup de temps, surtout sur les routes municipales et des comtés, des dispositifs de contrôle de la circulation ne répondent pas aux exigences énoncées dans le MCSR et les violations connexes sont donc susceptibles d'être rejeté de la cour. Le MCSR est disponible sans supplément en ligne (voir liens externes).

Aidez l'agent se détendre. Arrêts de la circulation sont la partie la plus imprévisible et dangereux du travail de la police normale, et les officiers sont formés pour aborder les véhicules avec une extrême prudence. Gardez toujours les mains en vue, de préférence au-dessus du volant. Si vous êtes arrêté dans la nuit, tournez immédiatement à vos lumières intérieures. Avez votre permis, l'enregistrement et la preuve d'assurance à portée de main avant que l'agent arrive, ou attendre jusqu'à ce qu'il vienne et puis lui dire que vous devez ouvrir votre boîte à gants ou un sac. Utiliser un langage respectueux, comme «Oui, monsieur» et «Non, monsieur."

Envisager d'enregistrer la conversation pendant l'arrêt de la circulation. Un enregistrement audio de votre interaction avec l'agent peut vous aider à éviter un "dit-il / elle a dit" situation dans la cour - un argument que vous aurez presque certainement perdre. Certains États exigent que toutes les parties doivent être avisées qu'elles sont enregistrées, tandis que d'autres ne le font pas. Consultez les liens externes pour des informations plus détaillées, Etat par Etat, et assurez-vous que vous connaissez la loi dans votre juridiction avant d'enregistrer toute personne sans leur consentement.

La meilleure façon de battre un billet est d'éviter un trafic de billets en premier lieu.

La plupart des pistolets radars doivent être recalibré tous les 30-60 jours, et en raison de l'ignorance, le manque de financement, ou la paresse, ils sont rarement. Un argument solide pour votre cas est de prouver que le dispositif de mesure est défectueux. Dans certains Etats, l'agent doit vérifier le calibrage après l'émission du billet - le plus souvent en utilisant deux diapasons détenus devant le radar, qui vibrent à des fréquences de 35 mph (56 km / h) et 55 mph (89 kilomètres par heure ). Vérifiez si cela a été fait et documenté.

Avertissements

Assurez-vous toujours que vous connaissez les conséquences de prouver votre défense. Parfois, une défense qui semble efficace ne fait que prouver votre culpabilité. Par exemple, si vous dites que vous étiez tout simplement voyagez à la vitesse de tout autre trafic, vous pouvez prouver que vous enfreignez la limite de vitesse.

Cet article est pas un avis juridique et ne vise pas à remplacer les conseils d'un avocat ou de votre propre recherche. Les lois et les procédures juridiques diffèrent d'une juridiction à, et vous devez vous familiariser avec ceux de votre compétence.

Ne pas ignorer un billet. Vous devez vous présenter en cour si votre billet vous demande. Si votre billet vous donne la possibilité d'aller au tribunal ou payer l'amende, vous devez effectuer l'une ou l'autre. Si vous souhaitez payer l'amende, assurez-vous de le faire avant la date limite

Ne soyez pas belligérant soit à l'agent de police ou au tribunal. Belligérance ne peut jamais aider votre cas, et peut souvent nuire à vos chances d'une bonne affaire ou un licenciement.

Les conseils donnés dans cet article est la plupart du temps pour les Américains aux États-Unis. Par exemple, dans de nombreux endroits dans le monde, il est acceptable d'offrir de l'argent à la police! Différents pays (et des états aux Etats-Unis) ont très différentes manières de traiter avec les choses et, bien sûr, les différents systèmes juridiques.

La meilleure façon possible pour éviter un billet de la circulation est d'essayer d'éviter d'obtenir un. Cela permet d'économiser du temps, de l'argent, et le stress.

[Rédacteur: Admin]
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