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Comment hiverner votre moto

Publié:2013-11-05Source: général
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Pour de nombreux motocyclistes à travers le pays, la fin de l'automne marque un temps d'entretien crucial pour leurs cycles. Certains coureurs fortunés bénéficient toute l'année face au vélo adapté. Si vous n'êtes pas l'un des chanceux, vous devez suivre quelques étapes importantes pour protéger votre cycle au cours des mois d'hiver à venir. Les étapes suivantes sont des directives utiles pour vous aider à hivernage de votre moto pour assurer le printemps venu, vous pouvez revenir sur la route avec peu de mal.

Étapes

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1

Ramassez les outils nécessaires pour l'hivernage de votre vélo. Vous aurez besoin, chiffons de nettoyage, clé à bougie d'allumage, un chargeur de batterie de filet, quatre ou cinq litres d'huile de haute qualité, nouveau filtre à huile, l'huile peut ou appareil pour obtenir l'huile dans les cylindres, lubrifiant de la chaîne (si vous avez un lecteur de la chaîne), stabilisateur de carburant, aérosol de WD40, une couverture de moto respirant, enveloppement cuisine en plastique, des bandes de caoutchouc, gants en vinyle ou en plastique, les éléments à nettoyer et à la cire de votre vélo. Enfin un endroit agréable pour le vélo pour passer l'hiver, un garage sécurisé chauffé serait idéal. Évitez le vent, l'eau ruisselant des fumées, la vermine, la moisissure, et chimiques.

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2

Donne à votre moto un nettoyage en profondeur. Un détergent de lavage doux et de l'eau suffira. En enlevant la saleté de route et les insectes vous protéger la finition de la moto. Éviter de pulvériser de l'eau directement dans l'ouverture du silencieux. Si des déflecteurs se mouiller et ne sont pas séchés avant le stockage, la rouille interne pourrait entraîner. De même éviter l'humidité dans le boîtier du filtre à air. Si le boîtier devient saturé, il pourrait agir comme un starter, cycle de fabrication difficile à démarrer. Sécher complètement avec un bon chamois. Nettoyer et polir toutes les surfaces en aluminium et en acier inoxydable avec le vernis métallique approprié. Enfin finir avec une couche de bon poli de cire sur toutes les surfaces peintes et chromées. Nettoyer la chaîne (si vous en avez un). Pulvériser sur tous les résidus accumulés avec WD40. Lube la chaîne.

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3

Ajoutez un stabilisateur de carburant dans le réservoir de gaz. Remplissez votre réservoir de gaz pleine comme il peut aller. C'est très important. Avec le vieillissement de carburant, composants plus volatils ont tendance à changer, ce qui laisse les boues et les substances gommeuses qui peuvent influer sur le carburateur. Exécutez la moto de sorte que le stabilisateur de gaz et de carburant pour obtenir le carburateur et le carburant injectors.then éteindre le carburant et l'exécuter à sec

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4

Si vous avez un carburateur, videz vos bols de flotteur. Couper le robinet de gaz et de drainer le gaz des bols de carburateur. Consultez votre manuel pour l'emplacement des vis de vidange. Bien sûr, si vous avez un vélo à injection de carburant, il n'y a rien à se vider.

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5

Une fois que le moteur est chaud, vous pouvez changer l'huile et le filtre. Changements de la chimie du pétrole au cours des périodes de stockage prolongé. Vieux huile peut développer des qualités acides qui peuvent corroder les pièces de moteur.

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6

L'utilisation d'un dispositif de pétrole presser, mettre de l'huile sur les tubes fixes sur la fourche avant. Monter sur la moto, prendre le frein avant et rebondir le vélo de haut en bas pour travailler la suspension avant. Cela permet de garder les joints en caoutchouc de se dessécher et de protéger les tubes de fourche apparentes.

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7

Retirez les fils de bougie, et soigneusement avec une clé à bougie retirer les bouchons. Avec votre appareil d'huile presser, obtenir un peu d'huile moteur dans les cylindres. Environ une cuillère à café d'huile va bien travailler. Rentrez les fils de bougie quelque part en sécurité afin qu'ils ne Arc pas, alors tourner le moteur avec le démarreur pendant quelques tours pour obtenir l'huile répandre autour. Rappelez-vous de garder votre visage loin des trous de bougie. Le pétrole jaillir! Nettoyer et écart les bouchons et les mettre avant. Remplacer fils de bougie.

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8

Vous pouvez retirer la batterie. Certaines batteries peuvent exiger une recharge toutes les quatre semaines avec un type "Battery Tender" du chargeur. Habités sulfates sur les plaques peuvent ruiner une batterie pendant le stockage à froid et l'inactivité. Une mince couche de vaseline sur les bornes de la batterie peut empêcher la corrosion. Cette petite étape se traduira par un ressort plus facile démarrer et sans coût supplémentaire de remplacement de la batterie.

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9

Si votre vélo est équipé d'un système de refroidissement liquide, vérifier son niveau d'antigel avec un hygromètre. Égoutter, rincer et remplacer l'antigel si nécessaire. Nous suggérons ce remplacement se faire tous les deux ans. Ne laissez pas le niveau d'antigel faible ou vide, cela pourrait conduire à la rouille ou la corrosion du système de refroidissement. Vérifiez tous les autres niveaux de fluide à ce moment.

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10

Lube vos câbles. Suspension et de points de pivot Lube. Lube l'arbre d'entraînement (si vous en avez un). Vérifiez le filtre à air et le filtre à carburant. Regardez les plaquettes de frein. Donnez votre vélo une bonne fois plus.

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11

Nettoyer et traiter tout en cuir avec un pansement de haute qualité.

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12

Si votre emplacement de stockage est le béton nu, nous suggérons d'utiliser un morceau de contreplaqué, MDF, ou vieux tapis épais. Ce sera d'isoler le vélo de devenir humide. Nous vous suggérons également de ranger votre vélo avec tout le poids retiré les roues. Un stand de vélo ou un blocage fonctionne si vous avez un ascenseur roues. Un centre reposer et certains blocage sera trop de travail. Ne rangez pas votre vélo près toute l'ozone dispositifs, tels que les moteurs, les congélateurs, fours ou des radiateurs électriques émettant. Les gaz créées par le ci-dessus vont se détériorer les pièces en caoutchouc.

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13

Avec un chiffon propre, essuyer bonne huile de machine de lumière de qualité sur toutes les surfaces métalliques, à l'exception des freins à disque. Vaporisez un peu de WD40 dans le tube (s) de queue. Couvrir l'ouverture de votre tuyau d'échappement et l'admission d'air avec une pellicule plastique et une bande de caoutchouc. Vous pouvez également couvrir les tuyaux de vidange ainsi. Cela permettra d'éviter tous les parasites opportunistes de faire une maison d'hiver confortable dans votre vélo.

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14

Ne pas tourner le moteur pendant de courtes périodes au cours de la période de stockage, ce qui peut conduire à la condensation due à moteur et de combustion des sous-produits dans l'huile.

Merci pour ton aide! S'il vous plaît nous dire ce que vous savez à propos de

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Conseils

En suivant les étapes ci-dessus vous permettra de protéger votre vélo au cours des mois d'inutilisation. Lorsque des conditions météorologiques plus favorables arrive, il suffit de retirer le couvercle de protection ou de stockage, vérifiez la pression des pneus, donner vélo un bon lavage, installer la batterie le cas échéant, retirer le couvercle en plastique, lui donner une bonne mise au point, et vous êtes prêt à prendre la route. Conduite en toute sécurité!

[Rédacteur: Admin]
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