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Comment augmenter le carburant Kilométrage sur une voiture

Publié:2013-05-06Source: général
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Quatre Méthodes: Le habitsPlanning carFuel savingsYour roule devant

Comme les prix du gaz continuent de grimper, l'augmentation de la consommation de carburant est la meilleure façon de protéger votre livre de poche. Voici quelques façons de dépenser moins d'argent sur le gaz en augmentant l'efficacité de votre voiture à l'utiliser.

Étapes

Méthode 1 de 4: La voiture

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1

Définissez les pneus de voiture à l'inflation appropriée. Des pneus bien gonflés peuvent réduire la consommation de carburant jusqu'à 3%. Vos pneus perdent également environ 1 PSI par mois, et lorsque les pneus sont froids (par exemple, en hiver), leur pression vont diminuer en raison de la contraction thermique de l'air. Il est recommandé de vérifier les pneus au moins mensuellement, de préférence hebdomadaire. Avoir des pneus bien gonflés vous aidera également à éviter une usure inégale sur la bande de roulement.

Certaines stations d'essence ont compresseurs à air automatiques qui arrêtent à un niveau pré-déterminé. (Pour plus de sécurité, la pression double vérification avec votre propre jauge, surtout si un autre est en vous suggérant d'ajouter une quantité étonnamment grande de l'air.)

Petits installés en permanence extensions vanne-souches peuvent permettre le remplissage sans enlever les bouchons, mais il faut vérifier qu'ils ne sont pas eux-mêmes sujettes au brouillage avec des corps étrangers et la fuite.

Les pressions inflationnistes sont recommandées pour les pneus froids; mettre environ 3 PSI plus si les pneus ont été conduits sur un certain temps. Gonfler à la pression recommandée par le fabricant de voiture, pas le maximum estampillé sur le pneu. (Dans l'expérience d'un auteur avec des voitures et des camions, jamais gonfler à la pression indiquée dans le manuel du fabricant, sauf si vous avez des pneus d'achat d'actions. Trop psi et exploser le pneu [cher] et de mettre trop petits filets économie de carburant horrible. Toujours gonfler à la pression indiquée sur la paroi latérale.)

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Tune up du moteur. Un moteur bien réglé maximise la puissance et peut grandement améliorer l'efficacité de carburant. Attention, cependant, que de nombreux tuners désactiver mesures d'efficacité lors de l'accord pour le pouvoir.

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Vérifiez l'état de votre filtre à air du moteur. Un filtre sale réduit l'économie de carburant, ou de faire le calage du moteur au ralenti. Tout comme tondre l'herbe poussiéreuse, la conduite des chemins de terre poussiéreux va obstruer le filtre à air: éviter les nuages ​​de poussière.

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Remplacez le filtre à carburant selon le calendrier recommandé par le constructeur automobile. Cela ira un long chemin à améliorer l'efficacité de carburant.

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Allégez votre charge. Obtenez le plus léger voiture qui va répondre à vos besoins. Le poids est une des plus grandes causes de la perte de l'énergie cinétique dans les voitures non hybrides. Si vous n'êtes pas faire du shopping pour les voitures, puis prendre tout poids supplémentaire hors de celui que vous êtes déjà au volant. Si les sièges que vous ne utilisez peuvent être enlevés, les sortir. Si vous utilisez votre coffre comme un espace de stockage pour des choses lourdes, trouver un autre endroit pour eux. Un supplément de 100 livres augmente la consommation de carburant de 1-2%. (. Le poids est plus important en stop-and-go conduite Dans presque exclusivement la conduite sur autoroute, il importe peu: une fois que la voiture est à la vitesse, il suffit de pousser l'air hors de la voie.) Ne retirez pas les choses de la voiture que vous avez souvent besoin; à la place, assurez-vous que ceux-ci sont dans la voiture et facilement accessible parce voyages gaspillage de récupérer ou de les remplacer seront bien pire que un peu plus faible kilométrage.

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Sélectionnez les pneumatiques les plus étroits possibles pour votre véhicule qui saura satisfaire votre style de conduite et les exigences. Pneus étroits ont moins de surface frontale, réduisant ainsi la traînée aérodynamique. Rappelez-vous, cependant, que les pneus étroits ont moins de traction ainsi (ce qui explique pourquoi les voitures de course ont des pneus larges). Ne soyez pas un pneu qui est incompatible avec vos roues, et ne pas obtenir des roues plus petites, sauf si le fabricant approuve.

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Sélectionnez en pneus à faible résistance au roulement. Ceux-ci peuvent augmenter l'économie de carburant de quelques pour cent. (La différence est pas surprenant ou un substitut à l'inflation appropriée. Il serait inutile de remplacer les anciens avec ces pneus avant qu'ils ne soient usés.)

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Sur les voitures à injection de carburant, assurez-vous que les capteurs d'oxygène, moteur système d'émissions, et les systèmes de contrôle des émissions par évaporation sont en bonne forme. Souvent, le "check lumière de moteur" à venir sur est une indication qu'il ya un problème avec l'un de ces éléments. Un capteur d'oxygène endommagé peut entraîner votre voiture d'avoir trop riche d'un mélange de carburant, diminuant votre consommation de carburant de 20% ou plus.

Méthode 2 de 4: économies de carburant

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Lorsque vous remplissez avec du gaz, de remplir à mi-chemin et essayer de garder votre réservoir au-dessus d'un quart plein. Si votre carburant est faible, vous pourriez mettre l'accent sur ​​la pompe à carburant. (10 gallons 37,9 L) ajoute 60 livres de poids

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Lors de l'obtention changé votre huile, utiliser un additif d'huile synthétique soit de l'huile naturelle ou synthétique. Cela peut augmenter votre consommation d'essence jusqu'à 15% si vous suivez les instructions du fabricant et de l'utilisation recommandée. (Il semble peu probable pour un auteur à moins que synthétique huile "additif" causerait une voiture de travailler beaucoup moins dur; il ne serait pas rendre l'huile d'ensemble beaucoup moins visqueux, et la circulation de l'huile est seulement une relativement petite tâche pour une voiture moteur.)

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Acheter un carburant de qualité. Pas deux carburants sont les mêmes, et alors que 'discount' essence de la marque peut vous faire économiser quelques centimes / L ou Gal, il peut contenir un pourcentage plus élevé de l'éthanol, qui brûle à un rythme plus rapide. Comparez le kilométrage entre les compagnies pétrolières et de voir ce qui est mieux pour votre voiture.

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Utilisez de l'huile synthétique dans votre voiture pour économiser en moyenne de gaz de 5%. Pensez à changer selon vos recommandations des fabricants de véhicules pour toute huile. Extension des intervalles de vidange d'huile peut être nocif pour la vie de votre moteur et l'économie de carburant avantages sont perdus que l'huile est sale. Si vous ne pouvez pas utiliser synthétique, choisir le plus léger possible, l'huile, 5W-30 plutôt que de 15W-50.

Note: Un auteur estime qu'il est peu probable au moins que l'huile synthétique causerait une voiture de travailler beaucoup moins dur; il est pas beaucoup moins visqueux. Vous pouvez décider de votre propre recherche.

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Essayez d'éviter d'utiliser le climatiseur en stop-and-go conduite en ville car il provoque le moteur à travailler dur et à consommer plus de carburant. Cependant, les études montrent que, à des vitesses d'autoroute voitures obtiennent peu meilleur kilométrage avec l'AC sur et les fenêtres fermées . La traînée causée par les fenêtres baissées à haute vitesse réduit l'efficacité de carburant de plus que l'AC.

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Si vous essayez de trouver un moyen direct de contrôler la quantité de gaz que vous utilisez, surveiller comment dur de votre moteur fonctionne est la clé. A / C, l'accélération et la vitesse tout, bien sûr, mais ceux-ci influent sur ​​le travail ne sont pas directs indicateurs. Essayez suivi les RPM (ou tours par minute) de votre moteur tourne à. Il est comme la surveillance de votre pouls pour savoir comment dur votre cœur travaille Vous trouverez qu'il ya des gammes de RPM qui sont idéales pour votre voiture et d'autres qui ne sont pas.

Si vous trouvez que le moteur tourne au-dessus de 3000 RPM, il est possible que vous êtes à une accélération inutilement une vitesse basse. Donc, relâcher la pédale et laisser le moteur construire une vitesse supérieure à une vitesse de rotation inférieure. il inférieure RPM moyenne vous voyagez en bas de votre travail et cela détermine directement votre consommation d'essence.

Comment surveillez-vous votre RPM? La plupart des voitures ont une jauge gauche à côté de l'indicateur de vitesse appelé le tachymètre. Il mesure votre RPM au x1000 qui signifie que si votre jauge indique mi-chemin entre 2 et 3, vous courez à 2500 RPM. Une zone de confort RPM / efficace est entre 2000 et 3000 RPM, cependant, essayer de rester en dessous de 2000 autant que possible et pas beaucoup plus 2700__only si nécessaire, telles que le déplacement vers le haut grâce à un feu de circulation à partir d'une position arrêtée. Cela signifie que vous ne serez pas dessus de 40 mph (64 km / h), mais pas nécessairement et vous atteindre 50-55 mph (80-89 km / h) dans la ville et jusqu'à 65 mph (105 km / h) sur l'autoroute et continueront à tourner à 2500 RPM. Essayez de trouver votre confort / zone efficace et peut-être vous pouvez obtenir un peu plus de MPGs en regardant comment dur votre moteur fonctionne!

Méthode 3 de 4: Vos habitudes de conduite

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Utilisez le régulateur de vitesse. Dans la plupart des situations, en utilisant votre régulateur de vitesse permet de réduire la consommation de carburant en maintenant une vitesse constante.

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Ralentissez. Le plus vite vous vous déplacez, plus votre moteur doit travailler pour faire passer le vent. Excès de vitesse permet de réduire la consommation de carburant jusqu'à 33%. (Facteurs autres que la résistance de l'air l'économie de carburant de baisse en dessous de 60 mph (97 km / h), de sorte que l'économie de carburant est pas une raison pour aller plus lentement, mais l'économie de carburant diminue rapidement au-dessus de cette vitesse).

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Accélérez en douceur avec le papillon modérée. Les moteurs sont plus efficaces avec un débit assez élevé de l'air (de gaz) et au nombre de tours par minute (RPM) s à leur pic de puissance (pour les petites et les moteurs de taille moyenne ce qui est généralement quelque part entre 4k à 5k RPM). Dans une voiture à transmission manuelle, la pratique «court déplacement», ou le passage à des rapports plus élevés dès que vous atteignez la vitesse désirée en sautant les rapports intermédiaires. Par exemple, accélérer à 40 mph (64 km / h) en utilisant la 1ère et la 2ème vitesse, puis passer directement à la 4e (3e sauter), ou si votre moteur peut maintenir votre vitesse, à la 5e. (Sachez que si vous avez au plancher la pédale d'accélérateur en 5ème pour maintenir votre vitesse, vous devriez être en 4ème!).

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Evitez de freiner autant que possible. Freinage gaspille de l'énergie à partir de combustible que vous avez déjà brûlé, et d'accélérer après un freinage consomme plus de carburant que la conduite à une vitesse constante. Dans les rues de la ville regarder de l'avant et côte quand vous voyez un feu rouge ou embouteillage avant.

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Évitez la marche au ralenti excessive. La marche au ralenti d'un véhicule gaspille une quantité importante de carburant. La meilleure façon de réchauffer un véhicule est de le conduire lentement jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement.

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Trouver «vitesse douce" de votre voiture. Certaines voitures obtiennent un meilleur kilométrage à des vitesses spécifiques, généralement 50 mph (80 km / h). «Vitesse douce" de votre voiture est la vitesse minimale à laquelle la voiture est en marche dans son rapport le plus élevé (montre pour rpm gouttes que vous accélérez pour déterminer quand votre transmission est en train de changer dans les rapports supérieurs). Par exemple, la plupart des Cherokees Jeep sont meilleurs à 55 mph (89 km / h), et Toyota 4Runner sont mieux à environ 50 mph (80 km / h). Trouver «vitesse douce" de votre véhicule et de choisir vos routes en conséquence.

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Si votre voiture a une transmission automatique avec surmultipliée, assurez-vous d'activer l'overdrive, sauf lors du remorquage remorques très lourdes. Overdrive est activé par défaut sur ​​le "D" sur la plupart des manettes. Plusieurs voitures ont des boutons sur la manette qui vous permettent de désactiver la surmultipliée. Ne pas éteindre sauf dans des circonstances spécifiques, il peut être nécessaire comme par le frein moteur en descente ou en montée défaut de procéder en douceur dans le surmenage. Overdrive vous permet d'économiser la consommation d'essence à haute vitesse en utilisant un ratio plus faible de la vitesse du moteur à la vitesse de la roue - ce qui met le moteur à un point de fonctionnement plus efficace (en réduisant les pertes d'étranglement, etc.).

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Apprenez à regarder et prédire les feux de circulation. Arrêtez-and-go de conduire est un gaspillage. # Ne cercle dans un parking, et de garder loin des devantures de magasins. Cherchez un endroit dans la moitié vide du parking. Beaucoup de gens passent beaucoup de temps au ralenti et des reptiles, en attente d'un "proche place" pour ouvrir.

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Maintenir une distance de sécurité! Ne pas coller au pare-chocs de la voiture directement en face de vous. Vous aurez plus de frein et accélérer davantage pour maintenir cet écart étroite inutile et dangereux. Détendez-vous. Accrochez un peu en arrière. Vous êtes toujours en voyage à la même vitesse que la voiture devant vous, même si vous êtes 100 yards (91,4 m) derrière. Cela vous donne aussi beaucoup plus d'espace pour jouer avec quand vous êtes chronométrons lumières. Quand il claque ses freins, vous pouvez la côte vers le bas et voir si la lumière des changements rapides nouveau vert (certains le font). Vous pourriez même côte par sa voiture que le feu passe au vert et il a pour accélérer d'un arrêt mort.

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Évitez la marche au ralenti. Par exemple, par temps froid réchauffer le moteur de voiture pas plus de 30 secondes. Cette période de temps est suffisante pour assurer que le moteur est correctement lubrifiée destiné à entraîner. En règle générale, si vous pouvez éviter 10 secondes de ralenti vous permettra d'économiser le gaz en tournant le moteur et le redémarrage. Cependant, à partir d'un moteur trop souvent peut conduire à une usure excessive sur le démarreur et le câblage.

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Sélectionnez un rapport de vitesse qui convient à votre moteur, la transmission, les conditions de conduite et. Si vous voyagez sur la route souvent et ne pas porter de lourdes charges, essayez un rapport de démultiplication finale numériquement plus faibles (connu comme un engrenage "supérieur".) Attention à ne pas aller trop "haut" avec le rapport, cela peut causer des petits moteurs à travailler trop dur à suivre, d'endommager le moteur. Certains fabricants offrent des engrenages en option.

Méthode 4 de 4: Planifier à l'avance

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Planifiez vos déplacements. Gardez les listes des besoins qui nécessitent un voyage et essayer d'accomplir des objectifs multiples avec chacun. Ce ne sera pas augmenter votre consommation de carburant (le nombre de miles votre voiture se déplace pour chaque gallon d'essence), mais il va vous aider à conduire moins (ce qui, à son tour, signifie que vous utilisez moins de gaz).

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Planifiez votre itinéraire avec soin. Prenez la route avec les arrêts et les virages et moins de moins de trafic. Prenez les autoroutes de préférence à rues de la ville, si possible.

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Maintenir un journal au fil du temps du nombre de miles que vous allez (l'odomètre) et la quantité de gaz que vous mettez dans (de la pompe à gaz, y compris les fractions). Mettez-le dans une feuille de calcul. Il va rester concentré, et d'autres méthodes sont inexactes; vous ne saurez jamais pour sûr si vous économiser du carburant, gaspiller du carburant ou tout simplement voir les erreurs de pompes à essence qui arrêter le pompage en différents points ou des fractions de miles en étant lâché votre compteur kilométrique "de voyage" lors de la réinitialisation.

Conseils

Votre consommation de carburant dépend surtout de vos habitudes de conduite. Conduisez avec prudence et vous remarquerez une différence.

Si votre voiture a une galerie de toit, enlever si possible tout en ne l'utilisez pas. Si l'ensemble de l'unité ne peut pas être retiré, prendre les barres transversales éteint pour réduire la surface frontale et la traînée.

Essayez de garer 'au milieu' des courses et marcher entre eux. Enregistre au moins un parc et pull-out dans un stationnement, le voyage au ralenti entre les deux, et peut-être même vous faire de l'exercice.

Gardez dépôts de carbone de la construction dans votre moteur par emballer le moteur à environ une fois par semaine de régime élevé du moteur. Interstate rampes d'accès et les véhicules de dépassement sont de bons moments pour ce faire.

Certaines voitures qui ont un modèle de changement de travers pour leur boîte automatique étage de changement de vitesse, ont «4» et «D» sur la même ligne. Beaucoup de gens passent la voiture passé 'D' et en '4' parce qu'il se sent le droit ', puis conduire sur l'autoroute se plaindre de la mauvaise consommation d'essence.

Essayez de planifier vos voyages et des courses lorsque le trafic est faible. Faire cela va également aider votre santé mentale car cela diminuerait la quantité de stress que vous aurez pendant la conduite.

Transmissions manuelles ont tendance à obtenir une meilleure consommation de gaz, qui représente habituellement 15% de perte de pouvoir par le train d'entraînement tandis que les transmissions automatiques sucent jusqu'à environ 20% de la perte parasitaire.

Certains poids dans le coffre, comme un sac ou deux de roches, peut être bon en hiver pour améliorer la traction dans un véhicule arrière-roues motrices. Si la traction est nécessaire à la sécurité ajoutée à personnes et des biens est plus important que la légère la charge de carburant. Il suffit de prendre du poids quand il est plus nécessaire.

Lorsque la queue au lecteur à travers les fenêtres ou dans les conduites de gaz, ne pas tourner le moteur. Tuez le moteur et de le redémarrer quand il est temps de passer à la ligne.

Effets de véhicules terrestres, des kits aérodynamiques, et les feuilles de l'air, tels que spoilers couvercle de coffre, accroître la traînée de la voiture, réduisant ainsi la consommation de carburant. Souvent fois ces pièces servent seulement une valeur esthétique et ne donnent aucune améliorations de manutention réels. Aussi, placer des panneaux ou des marchandises sur le toit de sorte que la plus petite face de la pièce tourné vers l'avant. Cela permettra de diminuer la surface frontale et, par conséquent, moins de trainée.

Dans les voitures avec un «économie» par rapport modes «pouvoir», la «mode» change la courbe de réponse de l'accélérateur. Vous avez généralement juste autant de puissance dans le mode «économie» si vous taper du pied sur l'accélérateur, mais vous avez plus de contrôle à l'extrémité basse de l'entrée des gaz, lorsque vous n'êtes pas.

Tout en le signal, si vous savez avec certitude que sa va prendre plus de 2 minutes, vous pouvez toujours éteindre le moteur. Cela réduira la consommation de carburant et la température du moteur. Qui à son tour vous donner un bon kilométrage.

«Regen 'récupère bien moins d'énergie que nécessite l'accélération. Pour 'côte' plus loin sans freinage récupératif trop ralentir votre boîte automatique hybride équipé, mettre juste la bonne pression sur l'accélérateur peut empêcher le glisser-regen "sans ajouter de la puissance du moteur.

Si vous possédez un SUV, le garder en mode 2 roues motrices en conduite normale car il consomme moins de carburant que le mode 4 roues motrices. Veillez à déverrouiller les moyeux d'entraînement 4 roues motrices pour réduire la traînée. Plus de pièces mobiles dans le train d'entraînement signifie plus de friction, plus d'usure, et moins d'efficacité.

Évitez entraînement-through. Vous perdez la marche au ralenti de gaz. Éteignez la voiture et aller à l'intérieur.

Lorsque vous cherchez une nouvelle voiture, il faut toujours vérifier la cote de consommation de carburant.

Si vous êtes toujours coincé dans le trafic aux heures de pointe après le travail de toute façon, essayer de trouver quelque chose à faire près de votre travail jusqu'à ce que le trafic meurt vers le bas, plutôt que d'essayer de se battre à travers elle.

Vous pouvez réduire la charge sur votre moteur à un feu rouge en le mettant sur neutre que vous êtes en attente. Cependant, trop de changements entre "N" et "D" peuvent causer votre transmission à l'usure, donc éviter d'utiliser «N» pour la réduction des temps d'attente.

Pour la meilleure consommation de carburant dans des conditions de conduite en ville, envisager d'obtenir un véhicule hybride.

Pendant la longue route si vous cassez pendant un certain temps pour un café / déjeuner garder le capot ouvert. Cela va refroidir le moteur.

Cotes de l'EPA qui montrent «mieux» économie de carburant pour les modèles à transmission automatique de voitures sont exploitées de manière totalement insouciants d'essayer d'économiser du carburant. En d'autres termes, si vous tentez d'enregistrer consciencieusement gaz, la boîte automatique ne sera jamais faire aussi bien que le manuel. Au moins pas avant 'AI complète', quand les voitures se conduisent.

Soyez prudent de nettoyeurs d'injecteur de carburant disponibles dans les magasins de pièces comme un additif de carburant qui, de façon anecdotique, peut endommager les injecteurs sur les véhicules plus âgés.

Changer le réservoir afin de fonctionner GPL est beaucoup moins cher dans le long terme. La modification peut coûter un peu, mais peut sauver environ 30 € à chaque fois que l'on va à la pompe!

Avertissements

Conduire près d'une autre voiture est * toujours * dangereuse; "rédaction", d'autant plus. Conduire près d'une autre voiture a aussi des ramifications juridiques. Autres dangers inclure la voiture en face: soudainement frappé les freins ou d'arrêter, une embardée pour éviter quelque chose dans la route, passer quelque chose dans la route que votre voiture n'a pas de garde au sol assez pour aller sur, coup de pied débris de la route, un accident . Toujours rester à une distance sécuritaire de la circulation.

Habituellement, une distance trois secondes suivant est le plus efficace pour maintenir une distance de sécurité et d'éviter les dangers de la route, même si elles sont cachées par le véhicule en face de vous.

Soyez prudent lorsque vous utilisez les additifs pétroliers, certains peut annuler la garantie. Lire le dos de l'emballage avant de l'utiliser ... ou consultez le fabricant de vos véhicules.

Méfiez-vous des «Chipping» et d'autres, des modifications significatives de véhicules encore apparemment mineures. Ceux-ci seront certainement annuler la garantie, et le mauvais on peut économiser du carburant et d'endommager les composants coûteux de moteur pour votre peine.

Méfiez-vous des remèdes de charlatan et témoignages sur des économies incroyables. Chaque widget aimant et étonnant qui a été discrédité dans les années 70 est de retour pour tenter une nouvelle génération.

Conduire lentement sur la route peut être dangereuse. Il est généralement illégal de conduire plus de 15 mph (24 km / h) en dessous de la limite de vitesse affichée sans avoir les clignotants d'urgence activés.

[Rédacteur: Admin]
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