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Causes de pédales de frein douces en accord

Publié:2012-08-14Source: général
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Causes de pédales de frein douces en accord

Dispositifs de freinage hydrauliques sont assez simple dans son principe. Le but de tout système hydraulique est de transférer de l'énergie communiquée à la source (le pied, dans ce cas) au cylindre esclave, l'étrier de frein. Une pédale de frein molle pourrait indiquer un certain nombre de défauts, qui tous sont élevés à une chute de pression totale dans le système et une incapacité à transférer la pression.

Faible fluide ou d'air dans les lignes

Freins hydrauliques sont des systèmes fermés, sens qui nécessitent une «pile» solide de la pression de fluide hydraulique à se développer. Les systèmes hydrauliques des systèmes pneumatiques diffèrent parce que les fluides sont incompressibles, ce qui signifie que toute la force va dans la pédale de frein enfin exprimé quelque part. Les conduites d'air comprimé au lieu de transférer le mouvement, qui agit comme un ressort à la place d'une relation forte. Les faibles niveaux de fluide réduit la pression de freinage pour les freins priver une surface solide pour pousser. Au lieu de pousser le piston du cylindre esclave, le maître-cylindre sera un gaspillage de mouvement comprimer de l'air précieux qui doit être fluide, résultant en une pédale de mollesse.

La fuite interne et externe

Si la pédale de frein semble forte au début et puis, lentement, enfonce dans le sol, puis il ya une bonne chance que d'une fuite dans le maître ou les quilleurs. pression se produit rapidement dans le cylindre de clé lorsque la pédale de frein, mais diminuer progressivement une fois que le liquide commence à travailler après l'évasion. Vous saurez immédiatement si elle est une fuite dans le cylindre esclave ou des lignes, puisque les gouttes liquides et se termine sur la route. Fuite interne de la pression du maître-cylindre va permettre au fluide de travail vers l'arrière de la chambre à haute pression à la chambre basse pression, un maître-cylindre mal agira comme une fuite de fluide externe, mais la flaque de témoin ou la perte de fluide .

Batterie ABS

Ce millésime Honda utilisent un ABS de l'accumulateur, qui est une sorte de dépôt qui détient une certaine pression du fluide dans la réserve pour les situations de freinage d'urgence. Le système ABS est basée sur la pression constante de l'accumulateur et des dysfonctionnements qui pourraient bien se manifester comme une pédale de frein molle. L'accumulateur ABS est la raison que vos freins sont encore assez molle et utilisable même après la coupure du contact et de priver le vide du servofrein. Avec la mise hors d'allumage, vous devriez obtenir 15 à 20 applications pédale de frein avant contraire. Si quelque chose d'autre est fait, alors que la batterie est mauvais et doivent être remplacés. Normalement, une batterie défectueuse se traduira par un code d'erreur et ABS témoin sur le tableau de bord.

Autres défauts ABS

Un capteur de pression de fluide ABS mauvaise pourrait envoyer des informations à partir de la pompe à fluide ABS incorrecte et à la pompe à réduire la pédale fermeté aussi. Pompe ABS est ce qui pressurise le fluide de l'accumulateur et peut changer de vitesse avec un buzz douce lorsque la pression tombe. Pour tester la pompe, coupe le moteur décharger complètement l'accumulateur et le pompage de la pédale 30 fois, vérifier le niveau de fluide, maintenant qu'il est renvoyé au réservoir et à la recherche de fuite. Mettez le contact sans démarrer la voiture et entendre la pompe d'ABS. Le capteur ait détecté la pression de la pompe pour retourner un état de basse pression et active.

La fixation de la pompe échecs

Si une panne de la pompe est diagnostiquée, vous voudrez peut-être essayer de le nettoyer avant de le remplacer. Le liquide de frein peut aller mal au fil du temps, surtout si surchauffé. Mauvais freins liquides deviennent une boue qui obstrue la pompe et accumule canaux. Après le nettoyage ou le remplacement des composants, nettoyer le système et remplacer l'ancien fluide avec nouveau fluide classé pour la voiture.

[Rédacteur: Admin]
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